高雄的遊艇產業佔全台產值8成以上，然而除了遊艇製造之外，遊艇休閒產業的發展卻遲緩，高雄市議會農林委員會於5月28日由召集人林宛蓉議員率隊，包括黃秋媖、林義迪、林富寶、張漢忠、陳幸富等議員，前往嘉信22號碼頭進行考察，並搭乘遊艇體驗，督促市府創造友善的海洋休閒活動環境。
台灣已連續15年維持世界排名前10大巨型遊艇(超過80呎)製造國，2019年排名全球第5，接單總長6,421呎，全台產製的遊艇更有9成由高雄港裝船出口，遊艇產業為高雄市重要的產業之一。召集人林宛蓉議員表示，從小住在前鎮區便經常看到遊艇，對遊艇感到親切，然而台灣對海洋發展有諸多限制，以致於在海洋休閒產業的發展緩慢，盼未來市府多增設遊艇港，創造友善的海洋休憩環境，以利產業發展。
目前海洋局規劃於愛河灣、3號船渠水域建設遊艇碼頭，預計可提供100席以上各式大小遊艇席位，未來更針對使用率較低的漁港，評估其轉型為遊艇港的可行性，例如林園的汕尾漁港長年泥沙淤積，可評估轉型的可行性。
高雄市目前遊艇泊位包含公民營有94席，其中位於高雄展覽館後方的嘉信22碼頭25席，停泊率超過8成以上，由嘉信遊艇公司承租，近年來致力於推廣遊艇租賃、船潛和船宿的遊艇生活。黃秋媖議員針對其遊艇製造買賣、遊艇停泊、保養維修、遊艇管理、遊艇共構融資以及遊艇租賃旅遊等一條龍服務進行了解，期盼更多業者參與遊艇休閒產業的同時，也建議市府投注更多的公共設施服務。
遊艇公會理事長龔俊豪指出，一艘遊艇停靠在高雄港，一年至少可以帶進約1億元的附加價值，利潤可觀，但停靠遊艇的碼頭泊位不足，沒有辦法吸引外國遊艇的到來。農林委員會議員一致認為，高雄市擁有遊艇製造的堅強實力，期盼持續每年舉辦展售外，也加強拓展遊艇休憩產業市場，落實高雄成為遊艇城市。
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農林委員會成員們一起聽取簡報，盼市府能拓展遊艇休憩產業市場。
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