焦點話題

推動入口門戶計畫　帶動左營高鐵站區域發展--「左營高鐵站區商圈再造與活化」公聽會

文章發布日期：2021/2/26 / 高市議壇NO.60

　　三鐵共構的左營高鐵站為左營區帶來短暫的大量人潮，雖具備發展潛力，卻無法帶動周邊商圈與周圍地區發展。110年2月1日舉辦「左營高鐵站區商圈再造與活化」公聽會，由陳麗珍議員主持，期盼在短期內能盤點周邊景點、商圈及在地建設不足之處加以改善，推動入口門戶計畫，透過長遠的規劃，串連左營高鐵站與周邊區域的連結，讓左營高鐵站區成為以交通軸心為發展之商業特色地區。

　　陳麗珍議員表示，左營高鐵站是旅客抵達高雄的門戶，周邊有蓮池潭、廟宇林立、海軍眷村等，景點豐富且交通便利，更有許多特色美食，但左營高鐵站周邊商圈發展不及其他商圈、舊部落發展緩慢且人潮不足，期盼市府相關單位將此次公聽會專家學者的寶貴意見帶回去研討相關配套措施與計畫，讓左營高鐵站具體成為高雄的核心門戶，串連周邊景點，提升在地觀光與商業效益。

　　義守大學管理研究所李樑堅教授表示，左營高鐵站引入大量人流，短期內期盼市府利用站內設備，加強宣傳左營觀光元素。並呼籲市府推動入口門戶計畫，加強左營區在地建設，包含運動中心、綠地及娛樂中心等，並利用左營豐富的交通機能與文化，串連觀光機能，帶動左營高鐵站與周邊景點、商業發展。

　　國立屏東大學教育行政研究所李銘義副教授建議經發局與觀光局盤點並規劃左營高鐵站周邊商圈特色及創意提升；周邊景點的觀光配套措施及交通接駁等轉運功能則期盼觀光局與交通局共同集思廣義，呼籲市府重視商圈節點功能加強，留住觀光客，除了萬年季外，應利用跨局處的整合，將相關大型活動舉辦於左營區。

　　前立法委員張顯耀博士表示，左營高鐵站三鐵共構，加上鐵路地下化，且該區域文化歷史豐富，應有更好的發展，但左營區的發展卻不如預期。目前左營區仍有六成公有土地尚未開發，期望市府妥善規劃土地之利用並完善相關配套措施，讓左營區未來發展更具潛力。

　　國立高雄科技大學觀光管理系張俊男副教授表示，新型冠狀病毒疫情期間外國遊客遽減，市府應該多思考如何利用左營區原有的特色吸引國內旅客，建議透過觀光地圖的規劃，讓旅客感受左營豐富的歷史與人文，延長旅客停留在高雄的時間。

　　國立高雄餐旅大學觀光研究所吳英偉副教授兼所長表示，臺鐵新左營站是高雄的入口門戶，相較於高鐵左營站的發展更不均衡，呼籲市府借鏡臺北南港、臺北京站、新北板橋站的周邊商圈發展模式，加以改善。

　　國立屏東大學不動產經營學系鄭博文副教授表示，左營區是高雄發展最早的地方之一，相當具故事性與人文底蘊，期盼市府以左營高鐵站為中心，加強與左營區各景點交通接駁的連結，並於高鐵站內設立大型旅遊服務中心，提供外地遊客更便捷、即時的旅遊諮詢服務。

　　陳麗珍議員期盼在短期內觀光局能重視左營孔廟空間活化；民政局能在萬年季的舉辦上多著墨，蒐集地方意見並加強攤商特色，帶動在地消費；有關蓮池潭周邊停車位不足的問題，呼籲交通局能盤點周邊可利用之土地進行規劃、完善左營高鐵站至蓮池潭的接駁服務。呼籲各局處應聯合推動有關左營區發展的綜合計畫，向中央爭取經費及預算，未來她也會持續監督市府針對左營區整體發展規劃的執行進度。