6月中旬起，在「熱帶性低氣壓外圍環流」及「西南季風」的影響下，中央氣象局已多次發布嘉義縣市、高屏地區等大雨特報。在瞬間豪雨的攻勢下，高雄多處淹水，汽車邊走邊掀起瀑布般的水花、部分地區更因落葉阻塞影響排水，導致楠梓區軍校路口、光復路跟青年路口、鳳仁路與澄觀路口、明華國中高等法院前、大社區和平路二段機車道路（往燕巢方向）、大寮區力行路及左營地下道等多處積淹水。
近年來，在持續推動多項水利建設，如「易淹水地區水患治理計畫」及「流域綜合治理計畫」，107年底全市將完成15座滯洪池，很多過去易淹水地區都獲得改善。但幾波熱帶性低氣壓的來襲仍然造成部分地區淹水，其中落葉阻塞排水，係屬人為管理問題，高雄市議會提醒市府水利局加速檢視各地排水系統，建立SOP，以因應七、八月颱風季汛期防災的整備，補強排水整治不足的部分，加速流域改善，以保障民眾安全。
不過近期另一項更令人關注的淹水災情是，旗津地區大晴天也發生罕見的淹水災情，初步判斷是因為農曆6月初一、初二適逢大潮，海水從旗津沿高雄港的排水幹線淹進馬路，海水從排水孔溢流，海平面明顯比陸地高。高雄市水利局長韓榮華說，經現場實測，大潮最高時，潮面比旗津沿港陸地高約5到10公分，的確較往年或今年其他月份嚴重，旗津區公所和水利局已緊急應變，先用抽水機抽水，並將提改善方案。
由於受到極端氣候的影響，全球暖化所造成的氣候變遷，使得洪水、旱災、熱浪、颱風等極端氣候事件的強度和頻率加劇，也在各地造成更多的乾旱與洪災。台灣四周環海，在因應極端氣候的同時，也嚴重的考驗都市防洪排水設施的設計極限和災害防禦的能力。
水利局表示，為解決本市水患問題，正持續積極爭取中央「前瞻基礎建設計畫」補助，目前執行中的排水改善工程包含林園排水、永安排水、新建梓官區中正路抽水站、旗山區新光抽水站，同時也進行彌陀區舊港、岡山區五甲尾、鼓山區鼓山三路、前鎮區鎮東三街、鹽埕區新樂等12處抽水站機組之功能提升，並辦理路竹區金平路、仁武區大正路等雨水下水道新建工程，藉由多重工程面向，提升大高雄整體防洪能力。
但6月19、20兩日的瞬間強降雨，由於大雨來的又快又急，造成多數地區十分鐘雨量高達20mm，超過了排水溝的設計標準，因而造成部分地區積水，但雨勢稍微歇緩後，積淹水便順利消退。以岡山地區為例，94年「612豪雨」一日降雨量為279mm與107年6月19日降雨量222mm比較，顯示治水建設對淹水有明顯改善，另以99年凡那比颱風而言，高雄短延時暴雨10分鐘降下14.5mm，但本次鳳山區短延時暴雨10分鐘降下20.5mm，寶業里滯洪池旁的澄清路已無明顯積淹水情形。市府除了加強平時的清淤維護工作，將持續向中央爭取經費，補強排水整治不足的部分，加速流域改善，以保障民眾安全。（圖片來源：高雄市政府全球資訊網）
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