近期行人路權受到高度討論與關注，高雄市議會於7月31日舉辦「高雄市行人路權改善」公聽會，由黃捷議員主持，會中建議從道路施工前完善車道設置、強化動態執法、建構交通路網等面向，以推動人本交通改革，給予用路人更友善的通行空間。
黃捷議員認為，高雄市政府應把握大眾關心路權的時機點，儘快改進與進步，以步行者天國為目標，各局處一同尋求共識與解方，藉由公聽會汲取民間團體的寶貴意見，期盼人本交通從高雄做起。
鳳山區鎮北里趙志成里長期盼，市府各機關執法能更嚴謹，使行人空間更友善，改善人行地獄惡名。
文英里鄭鴻章里長，盼能依照地區人流分區，從寬執行行人通行，讓民眾能好停車，避免因停車空間不足停於道路旁，影響消防車救災。
海光里廖國誌里長期盼，在騎樓地使用能更平衡住戶與行人權益，並認為交通觀念應從教育做起，駕駛及行人都須遵守。
中和里張簡進興里長提出，鳳山區中山西路299巷路口雙黃線劃設不良，造成車輛轉彎不便問題，盼市府儘快改善。
新泰里歐諺霖里長建議，當道路施工前，工程部門應評估路面鋪設材質及樹木植栽、標誌標線的劃設等做好規劃。
高雄市行人路權促進會張金玉常務監事認為，應加強人行步道的延續性，從大馬路到巷弄都有良好的步行通道，因應超高齡社會來臨。
標線改造台灣路劉冠頡主編呼籲，市府在增加停車空間、完善大眾運輸路網、開設道路前考量左轉車道、設置人車分離時相等方面進行努力。
下一代學生行人路權聯盟王晉謙總召期盼，能針對原縣區的人本交通進行改造，設置人行道與自行車道、建構大眾交通路網上著力，讓原縣區學子的通學路更安全無虞。
台灣機車路權促進會謝碩理事期盼，加強無號誌路口執法與動態違規取締，同時提升實體及暫時性的分隔人行道的普及率，以保護行人安全。
高雄市身心障礙團體聯合總會蘇國禎常務理事期盼，在中小型路口增加科技執法，減少警力耗損也能增加用路人安全。
高雄市啟明協會林錦城總幹事建議，參考國外於無號誌路口，設置約30公分隆起路面，以約束汽車減速；也能參考臺南市多設置有聲號誌並搭配APP，使身障人士使用更便利。
行人零死亡推動聯盟鄭侑青公關建議，從駕照考照制度、增加行人庇護島、實施整合綠帶、行人與自行車分道等面向進行改變，還給行人安全的行走環境。
黃議員表示，人本交通的推動是她持續問政的目標，期盼透過公聽會讓各方意見能傳達予市府，並持續溝通，未來也將針對原縣區的交通改善來努力。
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黃議員將持續推動人本交通改革，以打造更好的交通環境。
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