高市議壇NO.59 內容
去(109)年底高雄市政府成立智慧城市推動委員會，並召開第一次會議，希望結合公私之力為高雄注入創新能量。關心此議題的高雄市議會於本(110)年1月9日舉辦「高雄智慧城市工業領域發展產業」公聽會，會中除了建議市府開放資料以供研發提供公共服務外，更希望在邁向智慧城市的同時，帶動產業轉型。
主持人林于凱議員表示，今(110)年市府編列2千萬預算成立智慧城市推動專案辦公室，過去高雄市在106、107和108年都有獲得推動智慧城市創新應用獎，而局處在智慧城市的應用以交通局的案例最多。希望在公私協力合作下，可以創造產業輸出的契機。
研考會資訊中心舉數個目前執行的案例，運用智慧交通以偵測設備搭配人工智慧事件判斷系統等方式降低A1事故，智慧輕軌建置列車防碰撞等系統，以及透過5G通訊串接衛生所及醫院為偏鄉民眾進行智慧醫療等。而由25位委員組成的智慧城市推動委員會，將促進數位產業發展以及南向輸出等目標。
另外，交通局則透過智慧運輸系統導入和實施，加強交通供需管理及安全防護，在智慧旅運服務的發展上，將發展多元支付加強跨域整合、公運業數位轉型、建構微型公運服務並整合資源及強化媒合。現場拋出如何應用大數據分析改善交通事故偏多的現況。
KSDG社群畢瑄易對於過去公部門相繼投入開發APP，但往往不如民間業者所設計的軟體使用度高，不如提供資料索取的管道予民間進行公共服務。
而協助數個縣市讓視障朋友利用手機通行的先進感知股份有限公司，其吳長鋼總經理建議建置智慧有聲號誌，其結合物聯網與定位科技，配合智慧型手機及智慧輔具，將行動科技融入視障定向行動，能夠安全過馬路。
透過視訊，曾任職於臺北市資訊單位的彭盛韶提到，政府應促成民間的提案在政府場域進行實證，而地方公務人員則提供法規建議及行政效率提升，並提出解決方案的政府可建立平台，加強外銷，開創商機。
林于凱議員也提到，發展智慧城市應進行技術力的行銷，而政府資源的釋放也才能促成民間的研發。智慧城市牽涉的面向很多，例如石化管線針對洩漏處的監測等，未來將針對單一局處進行更細部的探討。
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