輕軌沿線最漂亮的愛河景觀段於6月30日正式通車，康裕成議長於7月7日率領議員考察輕軌並表示，軌道建設是不容忽視的旅運能量，強調議會將持續監督，嚴格把關。
高雄環狀輕軌已從原來的8站增加至12站，從籬仔內站到高雄展覽館站（C8），至今增加C9旅運中心站、C10光榮碼頭站、C11真愛碼頭站及C12駁二大義站，康議長率同18位議員前往考察，包括高閔琳、翁瑞珠、李眉蓁、張豐藤、簡煥宗、童燕珍、周玲妏、劉德林、曾麗燕、林宛蓉、陳信瑜、林芳如、蕭永達、俄鄧‧殷艾、林富寶、陳玫娟、周鍾㴴、陳政聞等議員。
原本輕軌C1到C8站的平日運量約4,300人次，假日運量約近萬人次，高捷公司副總經理賀新簡報時指出，6月底輕軌駛進C12駁二大義站，至今一週的平日運量成長至8,000到10,000人次，假日運量則有15,000到18,000人次；逐步開放通車路線除了讓民眾熟悉輕軌運行模式，也藉此累積營運維修經驗，為將來全線通車做好準備。
康議長受訪時表示，輕軌實用性若僅以運量考量是不公的，必須先有完整的軌道建設，才能帶動運量，她也建議捷運局與高捷公司仍須觀察通車初期熱潮是否消退，並加強站點與周邊機能的聯繫；她表示，高雄市議會整體支持前瞻建設，而不分藍綠議員也會持續監督軌道運輸的安全性、財源等問題。
目前輕軌仍為免費搭乘階段，交通委員會召集人陳玫娟議員認為，等收費後才能考驗運量是否維持，她建議，市府應加強輕軌接駁的便利性，串連大眾運輸網絡，她支持市府正確的建設，會嚴格監督，不姑息錯誤政策。
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