- 議員姓名：鄭光峰
- 第10選區：前鎮區 │ 小港區
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鄭光峰籲發揮輕軌運輸效益
前鎮區 │ 小港區
文章發布日期：2024/2/5 / 高市議壇NO.95
輕軌成圓，高雄的綠色交通又往前邁進一步，在此同時，輕軌行經的路段，汽、機車也面臨不同以往的用路習慣，鄭光峰議員表示，輕軌在未來營運的運量及上、下班時段的運行是大挑戰，高雄市政府必須多下工夫，發揮輕軌的運輸效益。
歷經10年建造完成的輕軌，於今年元旦開始試營運，至2月25日止全線免費搭乘，吸引很多民眾體驗。輕軌分階段建造、營運，路權由最初絕對優先至後來的相對優先，而絕對優先對於橫交道路具較大的衝擊，如今輕軌成為環狀路線，沿線設置37個站，經過80幾個路口，要讓民眾習於搭乘，還需要一段適應期及配套措施。
輕軌最早是從前鎮區籬仔內站往哈瑪星站逐步通車，鄭議員表示，當初試營運時，一心路和瑞隆路一帶的交通一度陷入混亂，苦不堪言，當時也向交通局反映不要因為新的大眾運輸，而讓市民在城市中的行動受阻，後來檢討改變作法後，才有了改善。
鄭議員指出，之前輕軌施工期間，大家在上、下班時間都儘量遠離輕軌路線，現在通車了，很多重要路口行進方向也跟著改變，民眾被動接受市府的規劃，須讓他們清楚了解哪些路口可以左轉。由於過去高雄市的大眾運輸系統不夠普及，市民多習慣私人交通載具，尤其是機車又具有高度的便利性，容易到達目的地。鄭議員認為，真正使用輕軌的人，高雄市民可能占8成，觀光客占2成，所以要與市民有良性溝通。
鄭議員也發現輕軌的開通讓許多長輩們願意走出戶外、到處走走。關心長輩福祉的他，每年參與區內舉辦的重陽節活動，除慰問長輩，也與長輩們同樂，不過連續20年下來，活動內容越來越顯得單調、乏善可陳。鄭議員表示，以小港區來說，長輩約有2萬多人，活動舉辦2場，約有6,000人參加，現場還有提供100多份的摸彩品，以人數和摸彩品數的比例來看，摸彩品的量也有點少。
鄭議員希望市府未來多挹注經費，區公所也能向國營事業機關募款，讓表演節目更多元，摸彩品更豐富，也能增加長輩的參與感，讓整個活動內容更具意義。
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鄭光峰議員認為輕軌成圓後，會改變部分民眾用路習慣，高雄市政府應與民眾良性溝通，讓大眾逐漸適應。（圖片來源：鄭光峰議員服務處提供）
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