- 議員姓名：陳麗珍
- 第4選區：楠梓區 │ 左營區
- 服務處：高雄市左營區新下里至真路536號
- 議員頻道
陳麗珍盼華夏路景觀大道早日完工
楠梓區 │ 左營區
文章發布日期：2020/3/24 / 高市議壇NO.49
華夏路緊鄰高鐵左營站，北自博愛四路起，南至華榮路，是串連左營及鼓山的重要道路，沿路大樓、商店林立，並連結高鐵、臺鐵、捷運三鐵，構成高雄市重要交通網絡。但多年來因為行道樹竄根，造成人行道鋪面破損，部分公共設施也影響無障礙通行空間，不過今年4月份部分路段將獲得改善，可望提供市民更優質的生活空間。
位於高鐵商圈門戶的華夏路，全長3.3公里，前幾年高雄市政府投入8,000萬元經費，分3期改善人行環境景觀。陳麗珍議員建議，華夏路既有人行道使用年限已久，為提升人行環境品質、改善無障礙空間、環境景觀及交通安全，市府進行包含人行道鋪面、中央分隔島、共桿路燈、街道公共設施整合、人行無障礙空間及植栽綠美化等工程。
陳議員也提到，華夏路人行道原寬度3公尺，但由於行道樹竄根，造成人行道鋪面破損，她建議市府左營、楠梓區的道路中，有破損、坑洞、人孔蓋凹凸不平等，尚未完成改善的部分，應繼續修繕，部分公共設施也影響無障礙通行空間，因而有改造的必要。而此次第2期工程也納入新光國小通學道一併整合施作，打造更舒適、安全的通學環境，預計4月份完工，而她更是期待整條華夏路景觀大道完工後，對高鐵周邊人行環境改善將有極大加分作用，並可與高鐵、捷運及自行車租賃站銜接，提高步行及自行車使用率。
不過陳議員也提到，拓寬人行道造成道路縮減、停車位減少，多年前裕誠路改造時即引發商家反彈，陳議員表示，許多華夏路店家希望景觀大道完工後，別大量塗銷汽車路邊停車格，否則會影響顧客上門意願。
此次工程中，工務局配合內政部營建署推動循環經濟及永續發展政策，進行冷拌再生瀝青混凝土試辦，陳議員對於工務局結合環保素材，帶動工程材料永續循環利用，給予肯定。
由於目前各縣市也進行冷拌再生瀝青混凝土利用，根據營建署資料顯示，其運用於道路路基改善可發揮不錯的成效，如用於取代傳統CLSM（低強度混凝土），可大幅提升施工效率，縮減道路施工時間，對此，陳議員也表示，臺灣天然資源有限，我們參考國外經驗，瀝青刨除料回收再利用也是未來的趨勢，若未來能廣泛應用在國內工程，解決刨除料堆置所造成的環境問題，創造循環經濟也是一舉數得的成果。
.jpg)
華夏路人行環境改善工程第2期將於今年4月完工。（圖片來源：高雄市政府全球資訊網）
其他文章 / OTHER ISSUE
2023 © All Rights Reserved. 高市議壇電子期刊 版權所有