- 議員姓名：陳慧文
- 第9選區：鳳山區
- 服務處：高雄市鳳山區錦田路231號
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完善鐵路地下化園道景觀 陳慧文促遷移大智陸橋周邊墳墓
鳳山區
文章發布日期：2019/9/24 / 高市議壇NO.43
高雄市去年底完成鐵路地下化工程，全長15.37公里，北起新左營車站，南到鳳山區大智陸橋，市府計劃鐵路地下化後要將沿線改造為生態、休憩的廊道；但鐵路地下化通車已超過半年，位於鳳山大智陸橋周邊的環境景觀卻沒有跟著升級，陳慧文議員要求市府加速整體景觀的整合，才能達到營造綠園道的效果。
陳議員指出，高雄鐵路地下化2009年就開始動工，歷時10年才完工，期間民眾忍受施工期間的諸多不便，好不容易盼到完工通車，市府規劃為綠園道，分成左營、高雄、鳳山3段施作，計畫已送中央核定經費。然而接近大智陸橋一帶有一處亂葬崗，裡頭有將近200 座墳墓，讓規劃綠園道的美意大打折扣。
「這裡200多座墓地，過去因為在鐵路的範圍內，有柵欄圍住，所以附近的民眾有的人知道，有人卻不知道，但是到時候綠園道一施做，這裡就會打開，墓地就會很明顯。」陳議員進一步了解表示，土地主管機關是農業局，經農業局和殯葬處共同會勘，粗估遷葬費用需2,000萬元，然而這兩個機關都說沒有經費可供遷葬作業。
陳議員表示，鐵路地下化完成後，市府預計要花45億元，從左營一路到大智陸橋規劃綠園道，是鐵路沿線居民高度期待的的休閒園地，但是若走到大智陸橋，看到的不是優美的景觀，而是墳墓，會讓民眾觀感不好，也破壞了規劃為綠園道的美意。
高雄市過去幾年來陸續完成多處公墓遷建，把原本的公墓區改建成公園綠地，不但成為民眾的休憩場所，也提升當地的生活品質和土地價值，最具指標的是覆鼎金整個墓區，都已變成森林公園，而鐵路地下化終點鳳山大智陸橋緊鄰住宅區，卻還有墓地錯落其間，陳議員認為沒有理由不遷走。
陳議員表示，因應綠園道的整體開發建設，現階段在農業局和殯葬管理處沒有辦法單獨處理，但市政府是一體的，不應該區分哪一個局處，大家要一起解決。她主張把這1,773坪左右的土地，朝向都市計畫變更作為公園用地，以因應鐵路地下化做的綠園道，整體沿線的景觀建設改善到最完美。
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陳慧文議員督促市府應一併提升大智陸橋周邊的景觀環境。
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