- 議員姓名：陳慧文
- 第9選區：鳳山區
- 服務處：高雄市鳳山區錦田路231號
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陳慧文緊盯捷運黃線進度 回應市民的關注
鳳山區
文章發布日期：2019/7/24 / 高市議壇NO.41
高雄市鳳山區人口近36萬人，是高雄市人口最多的行政區，隨著高雄鐵路地下化完工營運，將鳳山打造成高雄新東區門戶已是許多市民的期待，陳慧文議員更是緊盯捷運黃線進度，希望市府加速鐵路地下化及捷運的交通系統，以站區為核心，發展新商圈或都市更新，帶動沿線經濟價值開發。
「捷運黃線的建設，不僅會影響鳳山區的發展，對高雄大眾運輸系統的總體運量提升，更扮演關鍵性的角色。」陳議員指出，捷運黃線總共會行經 6 個行政區，分別是三民、新興、苓雅、前鎮、鳳山、鳥松區等，沿線 500 公尺範圍內活動人口會達到 48.3 萬人，新增的服務人口會達到 33.7 萬人，提供整體路網的綜合效應總體服務的人口有 116 萬人。目前初估黃線每一日的運量，在 120 年的時候會達到16.6萬。
陳議員表示，整體路網就是包括紅線、橘線、黃線還有輕軌都加在一起，在 120 年的時候可以達到 66 萬，等於現在紅、橘兩線每天運量的 3.6 倍，捷運黃線通車，可以加速高雄捷運總體運量的快速成長。
陳議員還指出，整個黃線更是串聯幾個大專院校跟高中職，大專院校包括正修科大、高科大、高雄醫學大學，高中職有雄工、雄商、復華中學、鳳山高中、福誠高中、前鎮高中、立志高中等 7 所學校。它服務這些早上要去上課的學生們，估計有 5.4 萬的運量。更重要的是它彌補高雄的教學醫院、醫療中心目前沒有捷運站的缺口，因為黃線捷運就直接到長庚醫院，光是每天前往長庚醫院就醫的運次就達 2 萬，在23個站當中，鳳山區就有 6 站。
「黃線是何等的重要，可不能像輕軌第二階一樣，政黨一輪替就來個大轉彎。」陳議員表示，新執政團隊上任後，不時傳出官員對於前市府各種市政規劃的批判，副市長葉匡時在 2月份有講過，高雄的紅線、橘線的建置是錯誤的政策，讓人十分擔心黃線捷運有沒有可能會變更路線？
陳議員以過去爭取鳳山火車站改建為例，就是她要求都發局緊盯鐵道局的規劃內容和進度，甚至是在很多關心鳳山改建的團體一直監督下，交通部才聽到在地的聲音，開了3次的公聽會，才有今天結合鳳山精神，引進電影院、國民運動中心、停車場等在地需求的規劃，同樣的，捷運黃線計畫雖然等待行政院的拍板，但仍要隨時關心進度，隨時回應市民的關注。
陳慧文議員對於關乎鳳山發展的捷運黃線有高度的期待。
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