- 議員姓名：黃紹庭
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黃紹庭質疑輕軌二階工程有弊 要求送檢偵辦
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文章發布日期：2022/10/26 / 高市議壇NO.80
第3屆第8次定期大會市政總質詢
輕軌二階工程疑生弊案，黃紹庭議員在10月3日總質詢時指出，高雄市政府違反工程慣例將路面AC復原工程從統包商收回再委由養工處施作，浪費公帑近1,000萬元，質疑是否圖利特定廠商，要求將此案送檢調偵辦。
昔日韓流競選口號又浮上檯面，民進黨新北市長候選人林佳龍日前高喊「貨出去、人進來，新北大發財」，黃議員認為這句話成為許多市長治理城市的「金科玉律」，並詢問陳其邁市長認不認同？陳市長認為選舉歸選舉，回歸市政治理就要腳踏實地努力地做。
輕軌二階即將通車，黃議員疑有弊案發生，他指出，美術館路段C20至C24即將通車，該工程由中鋼承攬、土建工程由聯鋼營造施作，但市府以採購時效和借重養工處專業能力為由，將AC路面復原工程收回再委由養工處代辦。
黃議員表示，聯鋼營造已於3月25日發包、3月28日完成簽約，何來採購時效問題？與養工處有長期契約的5間廠商中，有4間被中鋼邀標，又何謂借重專業？他認為這項工程有違反工程慣例與常態、AC復原工程完工後維護責任歸屬、市府沒有發包而是直接找特定廠商施作此AC復原工程等三大疑點。
黃議員也指出，養工處以開口合約發包廠商施作，每平方公尺價格為400元，反觀聯鋼營造發包合約則是每平方公尺280元，市府取代聯鋼營造鋪設AC復原工程共8萬多平方公尺，總金額相差近1,000萬元。黃議員認為輕軌二階嚴重違反工程慣例，市府貍貓換太子，且浪費公帑近1,000萬元，懷疑有幕後黑手圖利特定廠商，因此建請陳市長和議會移送檢調偵辦。
陳市長表示，該工程涉及範圍廣且有介面整合問題需進行統包整合，未來經費負擔也需以捷運路網和一般道路鋪面分開計算分擔比例，將責成林欽榮副市長進一步釐清後再進行處置。
另外，黃議員也爭取高鐵進入高雄市區，他指出，高鐵通車到左營站15年，市民出現嚴重「北漂」現象，北高雄人口增加7萬6,647人，南高雄人口減少8萬8,747人，經濟蕭條，尤其是新崛江是最新的重災區。
黃議員認為，高鐵延伸至高雄車站絕對可行，108年行政院評估高鐵南延，左營案與高雄車站案被列為最可行性方案，其中左營方案預估核定後至通車約10年時間，經費645億元，他認為既然都有交通黑暗期，爭取高雄車站方案只需多花4年工期、626億元預算，爾後的附加價值將遠超過付出。南延案預計114年動工，黃議員希望陳市長向中央爭取高鐵延伸到高雄車站。
陳市長表示，高雄車站方案對市區內交通將大有影響，且高鐵路線需考慮區域發展，市區內交通可利用大眾運輸等替代方式解決。
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黃紹庭議員於質詢時提出高鐵延伸高雄車站公投連署。
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