- 議員姓名：黃紹庭
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黃紹庭：興建大型國際機場 今日不蓋明日後悔
前金區 │ 新興區 │ 苓雅區
文章發布日期：2019/9/24 / 高市議壇NO.43
高雄需要新的大型國際機場，這個議題隨著韓國瑜市長上任後持續延燒，雖然拋出幾個地點都有所窒礙難行及被許多人抨擊、杯葛，但黃紹庭議員依舊大聲疾呼不能短視近利，未來高雄的發展必須要有大型國際機場才能飛得更高、更遠。
黃議員指出，就一個土生土長的高雄人而言，不論飛到美國、歐洲還是其他世界大城市，若從台灣直飛通常要從桃園機場搭乘，但桃園到高雄卻連接駁機都沒有，為什麼南部幾百萬的鄉親竟有如此不同的待遇。對高雄人來說前往桃園國際機場唯一的途徑就只能搭乘高鐵，難道南部人是二等公民？南部鄉親不需要大型的國際機場嗎？
南台灣的民眾絕對不是二等公民，搭乘飛機出國的機會和次數也不會比北部人少，因此韓市長提出興建一座標準的國際機場是有必要，也應該被支持的。黃議員指出，政治人物因反對而反對，漠視城市的成長所需是相當不可取，甚至是扼殺所有南部鄉親的權益。小港機場晚上12點後必須宵禁、飛機不能起落；跑道只有3,150公尺，不足3,500或4,000公尺，造成現今主流大型客機無法降落，在在顯示這座老舊的小港機場已經無法符合國際需求，使得國際大客戶、大企業投資高雄意願低落，光航班、航線就與北台灣無法相較，更別說與亞洲其他大城市相比。
黃議員表示，目前的小港機場就好像是高雄孩童時期所穿的S號衣服，現在高雄已經長大了需要穿XL，而只有S號根本不夠。為了加強高雄的國際競爭力，新的國際機場最少需要24小時隨時起降、雙跑道，以及可以讓波音747這種超級大客機降落的規格。興建地點也不一定非要在高雄，有人說可以在台南七股、彌陀、甚至屏東，這些地點都可以討論、研究，但是絕對不能掩耳盜鈴，直接否決掉這項需求。
黃議員疾呼興建國際大機場今天不做明天一定會後悔，因為現在不做，數十年後依然還是要蓋，但是今非昔比，其意義和效益絕對不同。現在高雄的發展需要是雪中送炭而不是未來的錦上添花，他也期盼中央能夠正視回應這項攸關南台灣發展的需求。
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高雄小港機場因宵禁以及跑道等緣故發展受限，黃紹庭議員認為南部有興建國際大機場的必要，有助南台灣的發展。
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