- 議員姓名：黃紹庭
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黃紹庭籲分析車禍原因 改善交通號誌
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文章發布日期：2024/3/14 / 高市議壇NO.96
高雄市近年來重大交通事故雖然逐漸減少中，但仍有進步空間，尤其應了解肇事的主因，設法降低發生車禍，黃紹庭議員認為，道路安全會報是降低交通危險重要的會議，警察局應該將肇事的分析報告交給交通局，以檢討交通號誌的設置是否完善。
交通意外事故依嚴重程度區分為A1、A2及A3，A1為車禍當下或發生後24小時內有人死亡，A2為有人受傷或24小時後有人死亡，A3則為僅車輛或財物受損。黃議員表示，根據高雄市交通大隊的統計資料，A1的死亡人數從110年的188人、111年的175人，至112年12月27日的172人，看起來似乎有進步，但不要被數字所迷失了。
黃議員進一步指出，從交通部的道安資訊查詢網的資料可知，每個縣市的事故數據都在下降，但是高雄市的數據在6都中仍然名列前茅，表示死亡車禍的狀況仍嚴重，高雄市政府需再加強降低交通事故的發生。
如何降低車禍案件數？黃議員認為，市府團隊需共同努力，尤其警察局更是責無旁貸，如果見警率高，大家就不敢違規，但是勞師動眾，並非是預防肇事的最佳作法。肇事原因很多，以未依規定讓車為首，常常在於無號誌路口和轉彎車未讓直行車先行，警察局應有專業的方式來解決這些肇事路口。
由於交通事故肇事原因為交通大隊認定，統整、判斷哪些易肇事路口是警察局的專業，黃議員認為，這些易肇事路口的分析報告應在道安會報上提出並交給交通局，由交通局針對易肇事路口設置交通號誌或畫標線，因此道安會報有其重要性，是降低交通危險的會議，絕不可輕忽讓它形同虛設。
黃議員表示，高雄市有12萬個路口，5,700個號誌，交通局一年新增20個號誌，都是由交通局根據內部機制所增設，警察局並未根據自身專業提供建議，他認為交通局應依據警察局的分析報告，決定是否該增設交通號誌或畫標線。黃議員強調，降低交通事故是警察局的責任，希望警察局竭力改善，年年致力於降低意外發生，保障市民生命安全。
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黃紹庭議員要求警察局提供交通事故肇事分析，以利交通局設置交通號誌或劃設標線。（圖片來源：黃紹庭議員服務處提供）
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