- 議員姓名：方信淵
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方信淵要求重新檢討典寶溪整治計畫
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文章發布日期：2018/10/31 / 高市議壇NO.32
典寶溪上游寬度60公尺，下游僅45公尺，造成流域排水困難，方信淵議員於10月11日總質詢要求市府於典寶溪下游進行分流，改善流域上寬下窄所造成的水患。
方議員指出，典寶溪上游寬、下游窄的水域狀況，一遇熱帶低氣壓的豪雨，立即釀災，加上典寶溪護岸堤太低及河道淤積，造成典寶溪流域水患，流域途經之處淹水嚴重，市府應思考澈底解決水患的問題，不能僅以興建滯洪池來解決水患。他認為，滯洪池只能儲水，無法有效排水，其治水成效有限，建議市府在典寶溪下游處進行分流，改善因水急釀災的情形。
許立明代理市長答覆時表示，市府過去在典寶溪投入A、B滯洪池的興建，並有效改善流域水患情形，市府已向水利署爭取經費，將針對分洪斷面、滯洪池及分流多管齊下進行改善。水利局則強調，過去典寶溪水域為中央權管，後移由市府管理，未來將考量以上游加高堤防、下游興建滯洪池及鹽埔橋加裝抽水站方式，重新檢討典寶溪治水計畫。
早在民國91年即規劃輕軌燕巢高雄學園線，長度13.56公里，設置13個站，其行經路線涵蓋義大、高師大、樹德科大、高科大(含原高應大、第一科大及海科大等)和高雄大學多所大學，大多座落於燕巢，因而燕巢有大學城名號，方議員指出，這五所學校總計有5萬多名師生，是位於高雄大學特定區的高雄大學10倍的師生數，然而燕巢地區並沒有因大學城而有所發展，學生反而往楠梓、大社租屋與消費，他希望市府應儘速推動燕巢線輕軌，促進地方發展。
許代理市長答覆時表示，市府原本即有規劃將串連這幾所大學，向中央提出軌道運輸的規劃但中央認為運量不足，所以近年來我們一直培養運量，希望未來爭取輕軌，更容易成功。
方議員指出，高雄都會公園旁邊設有捷運站，捷運成功帶動區域發展，並形成極佳的商辦地點，都市發展最佳的地段，如今市府卻在都會公園旁規劃設置青埔溝水質淨化處理廠，實在非常不適宜。
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方信淵議員關心典寶溪的排水問題。（圖片來源：方信淵議員服務處提供）
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