- 議員姓名：方信淵
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方信淵建議捷運沿線全面性進行土地開發
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文章發布日期：2017/5/23 / 高市議壇NO.15
第二屆第五次定期大會市政總質詢
行政院公布的前瞻基礎建設計畫中，高雄市獲得1,823億元的建設預算，其中最受關注的是捷運黃線的興建。方信淵議員在106年5月9日市政總質詢中指出，應避免開發沒有效益的交通路線，並建議於捷運沿線進行全面性的開發，以帶動地方繁榮。
捷運黃線一案在多次修改和送審後，終於獲得中央青睞補助，不過市政府仍須準備高額的自籌款，因此方議員擔憂，如果黃線無法帶來預期的榮景，這項建設恐成為市政府的財務負擔。方議員以捷運紅線幾個站點為例，如南岡山站附近至今仍是一片未開發的空地，橋頭糖廠附近的土地地主紛紛出售，甚至美麗島站周邊的店面也呈現租售的狀況，他認為捷運沿線的土地開發應是全面性，而不是只有單點，直批目前的土地開發不及格。
陳菊市長則回應，發展大眾運輸的目的不是為了賺錢，若等到運量飽和時再做就來不及了，而黃線經過的亞洲新灣區、五甲、三民、鳥松等地，是人口最密集的地方，對城市一定有正面的發展。
對於如何提高捷運的運量，方議員認為可參考台北捷運共構宅的模式，「到站就到家」，從捷運一開始興建時就和住宅一起開發，做整體開發，不僅能提升運量，也能為市府籌措財源。他也希望捷運有機會延伸至屏東和台南，建構一日生活圈。
捷運清潔人員可充當保全人員？方議員指出，捷運站內的保全人員有其重要性，但竟然有清潔人員充當保全人員，身上之配備連口哨都沒有。況且保全和清潔工作都有固定的SOP，也分別受過訓練，給予應有的配備，兩項職責不應混在一塊，尤其是市民的生命安全更不該草率，方議員要求捷運工程局檢視捷運公司之勞動契約是否有需檢討之處。
一例一休制度吵得沸沸揚揚，將在106年6月進行通盤檢討，而勞工局也宣布7月起將正式開罰，罰款介於30萬元至150萬元，方議員認為連大公司都有執行上的問題，更何況是小企業，因此方議員希望能延長輔導期，讓企業有充足的時間因應。陳市長也回應，懲罰不是目的，將會對企業加以輔導。
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目前捷運站周邊的土地開發仍顯不足，方信淵議員主張全面性開發。
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