- 議員姓名：李雅靜
- 第9選區：鳳山區
- 服務處：高雄市鳳山區自由路125巷13號
- 議員頻道
減少交通事故 李雅靜催生貨櫃車專區
鳳山區
文章發布日期：2017/7/19 / 高市議壇NO.17
高雄港區持續發展，却因貨櫃車帶來交通壅塞、道路損壞、交通安全、空氣污染等問題，一直是亟待市府提出改善、解決方案的重要課題，而且貨櫃車停放的區域已經不限於前鎮、小港，甚至連鳳山也隨時可看到停放的貨櫃車，衍生許多問題。李雅靜議員認為市府應該規劃貨櫃車停放專區，以免這些車輛占用住宅區的空間，而且集中停放也更方便管理。
高雄港的發展一方面帶來經濟成長，另方面則因貨櫃車衍生許多交通管理問題。過去港口與城市分開發展，港口的管理限於碼頭區域，至於貨櫃、聯結車的拖板等設備，則長期的置放在碼頭以外地方，已屬於高雄港管理事務之外，成為市政府必須處理的議題。
李議員指出，原本中山路機場對面及中安路上有一處聯結車停放空間，而前鎮河旁邊也有一個大型堆置場，因為後來開闢成公園，使得一些原本停放前鎮河畔的貨櫃車到處找地方停放，現在連鳳山也可見到停放的貨櫃車，甚至佔用住宅區的空間。李雅静認為這些大型車輛衍生的管理問題不容忽視。而在高雄市和發產業園區基地內，有一大片土地屬農業用地，她建議市府可以規劃為貨櫃車停放專區。
李議員進一步指出，為了亞洲新灣區的發展，市府已將前鎮、小港的部分閒置的土地重劃，物流倉儲區等也在調整中，既然如此，何不將貨櫃專用集散區也規劃在內。她認為，位於兩大工業區的這片土地，鄰近高速公路以及園區，可以減少貨櫃車進入市區的動線，不讓貨櫃車滿街跑，並可降低發生交通事故。
李議員憂心的表示，目前屏東提案通過，已經開始著手規劃貨櫃車專區，高雄市政府却遲遲未有動作，若再拖延下去，很可能讓相關產業轉往鄰近的屏東生根，對於經濟發展緩慢的高雄則無異於雪上加霜，因此她才一再催促市府加快腳步規劃。
貨櫃車集中管理與車流有相關，隸屬於交通局業務；而土地的提供及使用權責，屬於地政局管轄。因此，李議員要求市府應該跨局處來處理，經發局、都發局、交通局等一起來討論協調，才可望一併解決貨櫃車相關的產業和交通等諸多問題。
.jpg)
李雅靜議員提出應設立貨櫃車停放專區以便管理。
其他文章 / OTHER ISSUE
2023 © All Rights Reserved. 高市議壇電子期刊 版權所有