- 議員姓名：李順進
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李順進力促小港打造海空雙港新紀元
前鎮區 │ 小港區
文章發布日期：2016/11/18 / 高市議壇NO.9
行政院依據蔡英文總統日前於對外經貿戰略會談中通過的「新南向政策」綱領，在105年9月5日正式提出「新南向政策推動計畫」，表示將秉持「長期深耕、多元開展、雙向互惠」為核心理念，整合地方政府、各部會以及民間企業與團體的資源，從「經貿合作」、「人才交流」、「資源共享」與「區域鏈結」等四大面向著手，期待與東協、南亞及紐澳等國家，創造經濟共同體意識。
在大林蒲遷村方案尚未確認下，李順進議員認為市府應該給小港及沿海地區一個新南向的機會，以扭轉高雄重工業的宿命，將高雄作為新南向出發點。他表示，市府在民國97年即研究海空雙港的城市目標，而高雄海港現已有突破合作模式，但空港卻沒有。期望高雄國際機場未來能比照205兵工廠簽署合作意願開發書和遷移計畫，打造高雄海空雙港的新紀元。
高雄國際機場無法遷移及擴大場域，主要是南星計畫面積只有220公頃，而現有的機場則有240公頃，不敷使用。李議員認為大林蒲及沿海6里若遷村成功，南星計畫面積即可達到300多公頃，屆時面積即足夠高雄國際機場搬遷，創造海空雙港的策略。而海空雙港不但能提升高雄競爭力，還能解決大林蒲及沿海地區遷村後的用地問題，避免當地再被開發成為石化工業區，實在一舉多得。
李議員進一步指出，現在高雄國際機場規模不夠、跑道長度不足、航廈漏水，且有宵禁時間。另外還有許多中大型貨機皆不敢在高雄國際機場起降，因為跑道不足有安全疑慮；在各種問題驅使下，使得國際航線紛紛轉往桃園國際機場。「石化工業不是小港沿海的唯一選擇」，他呼籲市府重視大林蒲及沿海6里遷村案，並藉海空雙港計畫創造高雄地方之繁榮。
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李順進議員關心高雄港發展，建議延續海空雙港計畫。（圖片來源：市議員李順進服務處提供）
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