- 議員姓名：李順進
- 第10選區：前鎮區 │ 小港區
- 服務處：高雄市小港區高松路140號
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李順進爭取停車空間 支持土地開發與活化
前鎮區 │ 小港區
文章發布日期：2022/2/21 / 高市議壇NO.72
近年來，由於地方和產業發展緣故，使得高雄市土地需求甚殷，因此高雄市政府也逐漸解編用地，不過在許多人口密集處，對於停車空間有較大需求，李順進議員認為市府應關切此現象，而非一昧解編停車場用地。
目前高雄市停車格政策朝設路外停車場為主，包括平面式或立體式，由於路邊停車場(格)屬於道路部分路面劃設的空間，較易影響交通流量和安全，因此逐漸減少路邊車格比率，路邊車格以臨停為主。
但對於商家的商機和民眾停車的習慣與便利性，除了路外停車場，對於路邊停車格還是有強烈需求。李議員認為，許多議員為在地爭取停車場是必然的，尤其各行政區的市中心人口聚集多，除了使用大眾捷運系統，大多數民眾還是仰賴開汽車與騎機車，這都需要足夠且便利的停車場。
李議員表示支持土地開發與活化，但也呼籲交通局對於停車需求高的區域就不該解編停車場用地，應考量地方發展並與在地溝通，若有需求就應保留，儘速闢建停車場。李議員舉例，自己服務處對面有兩個停車場用地，在停車場不足情形下，停車場用地仍然解編，附近洽公的民眾無法停車，更影響店家生意。
李議員也接獲社區住戶陳情，停車場用地解編為商業用地，造成社區停車更形困難，民眾選擇臨停或違停，除了被拖吊或被開紅單逕行舉發，重要的是影響道路交通安全。此外，小港一帶許多大貨車找不到停車場因此違停經舉發動輒被罰6萬元到30萬元。
李議員建議，可以促進民間參與公共建設的方式，或是土地的獎勵投資，給予民間多一點的容積鼓勵經營停車場，讓市民朋友有地方可以安心停車。
除了爭取停車需求與停車場用地外，李議員也關心大坪頂的都市計畫解編和重要的公共設施土地開發。國道7號未來若通車，將帶動運輸與開發需求，必然有交通用地、停車場用地、工業用地等需求，部分區域禁建與房舍限高都阻礙都市發展，大坪頂特定區應考慮解禁以利開發。而開發不僅有重劃，建議地政局、都發局等單位，如果涉及要用市地重劃或區段徵收開發，辦理可行性的評估之外，可以研議鼓勵民間資金參與開發。
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李順進議員關心崗山仔公園停車場興建工程。（圖片來源：李順進議員服務處提供）
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