- 議員姓名：李順進
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李順進關心大林蒲遷村進度 呼籲市府勿發展重污染產業
前鎮區 │ 小港區
文章發布日期：2017/4/21 / 高市議壇NO.14
陳菊市長在106年3月27日市長施政報告時，分別針對2017生態交通全球盛典、改善空氣污染、健康照護與疾病防治、亞洲新灣區與產業進駐、交通建設持續推進、觀光文化創新突破及區域建設齊頭並進等7大議題進行闡述。其中改善空氣污染，無不令李順進議員感嘆大林蒲沿海6個里因重工業環繞，長期遭受污染的命運，要求市府積極辦理遷村作業、禁止大林蒲地區再引進石化重污染產業，並於沿海新建機場，以重振小港、前鎮之地方繁榮。
李議員指出，在許多老一輩大林蒲人的回憶裡，大林蒲地區是面對駱駝山和台灣海峽的美麗海岸。如今為了配合國家建設，不只有中鋼、中油等大企業進駐，更被近600間工廠、800支煙囪圍繞，美麗海岸淪陷後，取而代之的是惡劣的生活品質。除空氣被嚴重污染外，大卡車的喧囂也令居民困擾，過去曾調查顯示，高雄市民平均年齡比全台灣少1歲，小港地區居民平均年齡又比高雄市民少1歲，也就表示住在小港、大林蒲地區的居民，平均年齡比全台灣少2歲。
大林蒲地區從美麗海岸淪為不適合人居的地方，雖然市府已啟動遷村作業，並成立普查辦公室，但遷村方案尚未明朗化，拒訪比例高，令李議員與當地居民擔心遷村進度恐會無限延期。李議員日前出席兩場小港沿海6里遷村普查說明會，為地區民眾爭取遷村相關權益，要求市府遷村方案應以土地1坪換1坪的方式進行，並提供店家營業補償，以及店面優先安置、輔導轉業的服務，讓遷村民眾得以安居樂業。
除了關心遷村進度外，李議員也擔心遷村後，市府會在大林蒲引進石化專區，使前鎮、小港、林園等地區難逃石化業污染的宿命，故主張大林蒲300多公頃的遷村用地，應用於新建高雄國際機場。他表示，高雄國際航空站腹地不足，無法擴建使用，就連修繕跑道發包案也歷經5次流標，顯示出維護已有難度。在高雄國際航空站腹地不足、維修困難，以及宵禁問題無法解決的情況下，應積極評估大林蒲新建高雄國際機場的可行性，創造雙贏局面。
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李順進議員日前參加219反空污遊行，期待高雄能翻轉重工業的污染宿命。（圖片來源：李順進議員服務處提供）
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