- 議員姓名：李順進
- 第10選區：前鎮區 │ 小港區
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李順進盼國道7號加速推動
前鎮區 │ 小港區
文章發布日期：2021/11/29 / 高市議壇NO.69
第3屆第6次定期大會市政總質詢
加速建設國道7號，李順進議員11月26日總質詢指出，延宕11年的國道7號建設背負紓解交通的重責大任，盼市府加速推動，解決地方交通困境。
交流道周邊塞車塞不停，主因為交通路網不夠完善，李議員指出，行政院於11年前就規劃國道7號，橫跨南北高雄，連結國道1號及10號與台88線一直到小港沿海地區，由於進度停滯不前，導致大量貨卡車只能行走平面道路，造成嚴重交通堵塞。
李議員進一步表示，第七貨櫃中心完成後，預估貨櫃裝卸量將達一年410萬TEU(20呎標準貨櫃)，是第六貨櫃中心的三倍之多。目前第六貨櫃已造成小港、前鎮區交通大打結，第七貨櫃發包興建中，小港前鎮區恐面臨交通黑暗期，盼市府積極推動國7。
陳市長表示，目前正進行二階環評，計畫將於111年呈報行政院核定，預計114年動工，117年完工，國7還牽涉捷運小港林園線沿海路的工程，市府將進行整併一起施工，降低交通衝擊。
大坪頂特定區禁建阻礙城市發展，李議員指出，大坪頂特定區部分地區於62年依「軍事與飛航管制規定」實施禁建，導致該區土地無法活絡，影響居民財產流動性，要求市府推動解禁，未來國道7號若通車將帶動運輸與開發需求且台商回流，用地需求大，禁建管制阻礙都市發展，他呼籲不要讓大坪頂特定區成為城市發展的盲點。
大鳳林遷村應滿足產業與居民期望，李議員肯定市府處理城中城火災事件的態度與服務，盼市府能以相同標準，完善大鳳林遷村計畫。
李議員說，遷村議題自從100年啟動民調、108年行政院核定計畫，至今已10年，中央地方政府及民意代表，有責任與義務，落實公平正義、環境安全及特別優惠辦法的遷村計畫，保障居民的居住權、財產權及社會權。
疫情期間飲食轉向外帶、外送，製造更多塑料廢棄物，關心環保議題的李議員表示，廢塑料可轉化為再生能源、柴油、高熱質汽油、瓦斯、碳渣等，期盼市府積極向中央爭取預算，推動環保再生技術能源，鼓勵並輔導廠商投入綠色環保能源。
另李議員主張運用重劃、區段徵收打造大高雄宜居城市，他指出市地重劃裡面有一些小面積的部分，如5公頃以下可以鼓勵民間來辦理，一方面增加稅收、提高土地開發，用開發的抵費地，支持市政建設，是多贏的做法供市府參考。
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關心廢棄物處理的李順進議員(右2)，盼高雄市政府鼓勵並輔導業者投入綠色環保能源。
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