第2屆第6次定期大會市政總質詢
歷時3個月,高雄市政府完成大林蒲地區遷村意願普查,結果顯示有近九成居民贊成遷村,遷村案已進入籌備程序。李順進議員在11月23日市政總質詢時,先是肯定市政府對遷村案的推動,但他也提醒包括小港、大寮和林園有5、60萬的居民仍與三大工業區為鄰,作為一個負責任的政府,他呼籲市政府不要因為遷村就輕易向污染低頭。
李議員更進一步要求環保局,比照桃園觀音工業區周邊向中央爭取,大規模設置上百個感測器,並透過納管連線和社區連結,以快速鎖定排污對象,掌握污染源,取代傳統空氣品質監測站不足、設施老舊及稽查人力不足的問題。
李議員在質詢中,秀出商業週刊近期對大林蒲遷村案專題報導,指出大林蒲是八百根煙囪的家,居民向市政府及中央提出六大問題,包括政策面未確定、經費尚未編列、補償方案未確定、遷村的土地足夠容納否、遷村後建蔽率管制問題、小面積建物面臨重建的困難等,希望市政府能夠體察民眾擔憂,端出能夠符合民眾期待的措施。
李議員表示,他肯定市政府在大林蒲遷村後所作「循環經濟園區」的規劃,但他也說如果「循環經濟園區」能做到零事故、零排放、零污染,又何必遷村?他認為市政府應從本質上改善高雄空氣污染的問題,不要讓污染、遷村,也成為小港、大寮、林園、仁武等與工業區為伍地區的宿命。
李議員也抨擊小港機場200億元改善擴建方案是搞錯方向,他指出小港機場跑道太短、腹地嚴重不足、與民宅太近等先天條件不足,就算花200億擴建,服務人次也僅能從現在每年的600多萬人次,提高到700多萬人次,效益明顯不足。市政府應該推動機場的遷建,他認為南星計畫區加上沿海六里遷村後,會騰出340公頃的土地,比現在小港機場腹地大,機場遷建於此也不會有擾民、宵禁等問題,大型飛機也可以起降,建議市府啟動沿海6里優惠遷村計畫,配合機場遷建,順勢調整產業結構,給小港人新鮮空氣、再創小港榮景。
此外,李議員認為岡山地區也是南部國際機場的重要選項,岡山機場規模比小港機場大,且未來也可連結雲、嘉、南空運旅次的需求,他擔心現在不擴大機場規模,台中形成吸磁的效應將會浮現。
高雄國際機場腹地嚴重不足,李順進議員建議遷建於沿海六里,解決擾民、宵禁等問題。
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