- 議員姓名：陳麗娜
- 第10選區：前鎮區 │ 小港區
- 服務處：高雄市小港區康莊路181號
- 議員頻道
陳麗娜嘆小港空汙和交通沈疴仍無解
前鎮區 │ 小港區
文章發布日期：2023/4/20 / 高市議壇NO.86
小港是高雄的生產基地，無論是重工業或高汙染性產業都在此。僅管國道7號即將動工，但陳麗娜議員認為小港區面對長期汙染和大型車輛造成的交通問題，仍然讓民眾在環境和經濟的拉鋸中生存，非常不公平。她指出歷屆市長無不以改善空汙為重大政見，但為了選舉利益仍不惜掩蓋去年底中油爆炸的真相，而近期因為第7貨櫃碼頭啟用規劃的「貨櫃車替代道路」也不盡理想，都讓小港居民的生活品質無法提升。
去（111）年10月27日中油發生氣爆火警，引起居民的惶恐，時值選舉前夕，陳其邁市長要中油一個星期提出報告，當時中油應要求如期提出報告，指出「Flare管線破裂」為事故主因，但不為現場抗爭的大林蒲遷村自救會等團體接受，要求第三方調查，時隔5個月，中油再度公布第三方調查的「3004-1集管管焊接瑕疵」事故原因是人為因素，並非中油自行調查宣稱的管線破裂意外。
陳議員痛批新的報告─揭穿中油和高雄市政府去年作假報告的惡劣行徑，市府甚至未派重要人員出席，毫無監督力道。她表示，市府應要求中油的人為事故引發的大火，對周遭造成空氣汙染等嚴重的環境危害，務必負起相關賠償責任。
陳議員表示，5個月以來工研院、中華民國消防技術顧問基金會、南區毒災應變中心等第三方加入氣爆事件的調查，才讓真相逐漸浮現，事故原因直指其中一個集管箱的焊接方式未按圖施作，卻又通過設備驗收程序，以致開爐7天就爆炸，揭露內部人謀不臧、驗收不實的事實，屬於人為疏失，而非中油一開始宣稱的「意外」。
「如果沒有堅持退回黑箱報告，讓第三方加入調查，今天大家就看不到事故真相。」陳議員指出，台塑六輕以前也是氣爆不斷，後來嚴格落實事故調查、確實改進才逐漸降低事故。未來事故調查應比照美國經驗，立法設置中央層級的第三方公正調查單位。經歷這次事件過後，中油不能抱著能混就混、得過且過的態度，應學習台塑重建企業文化，落實人力專業訓練，建立包商制度、改善發包品質。
此外高雄民眾期盼10餘年的國道7號高雄段建設計畫，今年3月獲行政院核定、預計119年6月完工，在此之前，市府優先推動貨櫃專用道工程，預計明年7月通車，以紓解高雄港車流。但陳議員認為，現行規劃的「貨櫃車替代道路」並不理想，一旦第7貨櫃碼頭啟用，勢必再衝擊小港的交通，建議市府聆聽在地的聲音，規劃更適切的方案。
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對於中油大林廠氣爆火警事件，陳麗娜議員(左2)痛批中油提出不實報告。（圖片來源：陳麗娜議員服務處提供）
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