- 議員姓名：蔡金晏
- 第6選區：鼓山區 │ 鹽埕區 │ 旗津區
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蔡金晏要求重啟旗津跨港纜車可行性評估
鼓山區 │ 鹽埕區 │ 旗津區
文章發布日期：2022/10/26 / 高市議壇NO.80
第3屆第8次定期大會市政總質詢
遇有活動或節慶時，旗津內外交通即一片壅塞，蔡金晏議員在9月27日總質詢時要求高雄市政府除建構第二過港隧道外，亦重新評估跨港纜車可行性，全面改善旗津交通窘境。
對於旗津交通問題，蔡議員認為應該要內外大改版，他指出，目前旗津的聯外交通僅過港隧道和渡輪，嚴格來說，旗津內部僅有1.5條道路，導致市府舉辦活動或過年期間交通易大打結。
聯外交通上，市府有意進行輕軌可行性評估，但蔡議員表示，興建輕軌要考量出水爬升段的長度與坡度、兩端的哈瑪星和旗后地區是否有空間施作爬升段等問題，他認為務實性不高。
蔡議員說，過去市府花不少經費進行纜車的可行性評估，但因軍事用地難取得及港務公司憂纜車高度恐影響航運而停擺，但他認為以實務面而言，貨櫃輪大小也須考量吃水深度，不只高度有限制，水下也有限制，而纜車高度不一定影響航運。因此蔡議員要求市府除第二過港隧道外，重新評估跨港纜車可行性，針對旗津內外部交通解決方案進行通盤考量，建構旗津環狀交通，讓人流、車流更加順暢。
陳市長表示，目前進行第二過港隧道可行性評估，預估112年中將有結果；由於大型貨櫃輪皆由第二港口進出，對跨港纜車影響應不大，將和港務公司討論可行性。
上個會期關心旗津公有土地解編問題，蔡議員這次持續關切旗津土地活化專案小組進度，並要求市府說明進度。林欽榮副市長表示，旗津土地權屬問題複雜，預計112年設立工作站，就近推動危老重建或都市更新程序，另將推動汙水處理廠更新，開放為觀光工廠，以及一些BOT案。
蔡議員進一步說，旗津房子面寬大多約3、4米，依現行法規扣除建蔽率後，空間所剩無幾，質疑「旗津下一代居民怎麼住？」，要求市府研議解決方針並進一步思考港區範圍的調整。
河西路的田町倉庫於1932年興建，為日本南進的基地，後來國軍接管，成為鐵路局使用的倉庫。對於捷運局將在此推動聯開案，他建議即刻啟動文資調查，保留倉庫，同時也安置數十年前就居住在周邊的市民。他並提出在田町倉庫區興建新的行政中心，甚至建置活動中心，主要是目前的鼓山行政中心並未設置停車場，民眾洽公不易，希望市府與臺鐵溝通時納入考量。
鹽埕第一公有市場經過改善後有新的風貌，蔡議員給予肯定，他也希望經發局多加思考研究，未來能推廣到各街區，讓整體活絡。
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蔡金晏議員(右1)關心旗津內外部交通。
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