- 議員姓名：王耀裕
- 第11選區：大寮區 │ 林園區
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對抗空汙 王耀裕促增設工業區光化測站
大寮區 │ 林園區
文章發布日期：2019/11/29 / 高市議壇NO.45
第3屆第2次定期大會市政總質詢
高雄秋冬空氣品質不佳，左營及林園更經常出現紅色警示，王耀裕議員11月13日市政總質詢指出，林園區PM2.5濃度居高屏地區最高，高雄人壽命也最短，高雄市政府應積極改善高雄空氣品質。
環保團體為抗議空汙將於12月15日舉行大遊行，王議員要求市府重視相關訴求；他指出，依國衛院、中研院及國內五所大學與六間醫院合作調查結果顯示，過去12年我國PＭ2.5年均濃度幾乎全數超標，中南部情況嚴峻，又以高雄最為嚴重。
環保局表示，高雄空氣品質已較往年好，並且針對空品惡化提出緊急應變策略，包括啟動前20大工廠的降載及減排，也會嚴格執行相關策略。
王議員認為，高雄重工業產能增加，排放汙染也隨之增加，中央跟地方推行高屏地區空氣汙染物總量管制計畫，實際減量由最高點往下減，沒有減到實際排放量，高雄因地域性及汙染持續增加，空汙無法擴散，導致高屏肺腺癌年增率是北部的15倍以上，市府應嚴格加強汙染取締。
環保局表示，過去的排放標準規範確實太寬鬆，未來不管是燃媒、燃油或燃氣，均要使用乾淨燃料，減少汙染排放，以符合高雄加嚴的標準。
依內政部2018年及2017年的六都平均壽命比較，王議員表示，市民平均壽命不如其他城市，建議市府爭取環保署在林園石化工業區、大發工業區設置光化測站。
王議員同時要求林園工業區廠商全面裝置汽電共生系統，並停止使用燃煤發電，以降低PM2.5指數；另為保障林園、大發工業區鄰近國小學童健康，也期盼市府儘速辦理健康檢查及健康風險評估。葉匡時副市長表示，將向相關工業區爭取經費推動鄰近國小學生健康風險評估。
市府已向交通部送交高雄捷運小港林園線可行性研究報告，並請交通部以全額專案方式補助；王議員認為，林園人提供土地作為石化產業發展，為台灣經濟犧牲及貢獻，中央與地方要還林園人交通正義，「地下化搭配高架化」的捷運延伸案才是林園人所需要。
捷運局強調，將回饋林園鄉親的犧牲和奉獻，並重視在地居民對捷運「一車到底」延伸線期待，也會密切注意交通部對可行性研究報告書的回應。
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擔任高雄市議會工安監督小組召集人的王耀裕議員(左一)，建議市府向環保署爭取在林園石化工業區和大發工業區設置光化測站。
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