- 議員姓名：陳玫娟
- 第4選區：楠梓區 │ 左營區
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身障人員預算一市兩制 陳玫娟促統一編列
楠梓區 │ 左營區
文章發布日期：2018/10/31 / 高市議壇NO.32
縣市合併已達8年，市府編列進用身障人員預算卻是一市兩制，原縣政府身障人員的預算延續由市政府編列，原市政府身障人員預算則由機關學校自籌，陳玫娟議員於10月5日總質詢中要求市府負起責任，統一編列身障人員預算，保障身心障礙人員權益。
市府身心障礙人員進用制度「一市兩制」，陳議員指出，原縣進用身心障人員是由縣府支付相關預算，合併後改由市府支應，但原市部分要求機關學校自籌經費。她要求市府負起責任，編足身心障礙人員進用預算，而不是讓機關學校自己想辦法，相關員額進用預算制度要一體適用。
許立明代理市長回覆時表示，身障人員進用皆以公務預算支應，除非在年度中有人員異動則由學校調整，但學校預算也是市府預算，如果屬經常性結構問題，應由市府解決。
勤走基層、連任4屆議員的陳議員，對於地方建設長期關注，她提到左營大路372巷開闢案延宕多年，市府107年雖編列部分土地費辦理徵購，並協調用地價徵購分3年給付，但在時空變遷之下，期盼市府先由北段進行開發。
許代理市長則表示，土地徵收和工程開闢應一併進行，在既有經費下可搭配工程進行整頓，由於北段工程需1億元經費，必須分階段完成。
不過基於左營大路372巷道路狹小，公共安全堪虞，陳議員認為工程北段已完成徵收，仍希望工務局先推動北段開發。
楠梓高架橋素有楠梓交通百慕達之稱，陳議員指出，唯有推動楠梓鐵路地下化，才能解決當地交通問題，鐵路地下化既不影響居民生活，又可解決交通問題，同時能縫合被切割的地方發展。陳議員同時強調，在中油遷廠之後，高雄鐵路地下化可往北延伸，以符合地方發展的需求，此為市府團隊及未來執政者應該承擔的責任。
主張楠梓鐵路地下化的陳議員，建議市府爭取楠梓車站北移重建，她表示，楠梓車站可保留原站體，方便居民出入，北移新車站可解決停車、候車空間不足及站體簡陋老舊問題。她以新北市南樹林車站、台東池上車站、花蓮新城車站站體意象建設為例，期盼交通局攜手鐵路局共同打造楠梓火車站，帶動地方觀光。
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關心地方建設的陳玫娟議員(粉紅背心者)主張楠梓鐵路地下化，帶動地方發展。（圖片來源：陳玫娟議員服務處提供）
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