- 議員姓名：陳玫娟
- 第4選區：楠梓區 │ 左營區
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迎接半導體廊道 陳玫娟籲先解決左楠三大交通課題
楠梓區 │ 左營區
文章發布日期：2022/6/23 / 高市議壇NO.76
台積電落腳「楠梓產業園區」，也帶動半導體供應鏈大廠加碼投資高雄，從高雄北端的路竹科學園區、橋頭科學園區，再到楠梓產業園區，左營北城計畫區，甚至延伸到亞洲新灣區的研究發展中心，半導體S型廊道已經成形，但串連左營、楠梓的交通瓶頸卻尚未打通，陳玫娟議員指出，煉油廠轉型，以及周邊交通的改善已經刻不容緩，她提出三大解方，要求高雄市政府積極規劃。
「左楠地區長期存在的交通瓶頸，一直未能解決；但台積電在楠梓產業園區設廠，上下游供應鏈也跟著進來，市府不能繼續漠視地方的訴求。」陳議員指出，左楠地區3大交通課題是:一、楠梓百慕達容易迷路，往往繞不出去；二、儘速推動左營、楠梓和橋頭間的鐵路地下化：三、加速捷運高雄學園線銜接右昌高鐵線合併。
陳議員指出，楠梓百慕達是存在已久的老問題，就連在地人也會在那邊迷路，未來不只有台積電，還會有很多的高科技產業進駐之後，外來人口增多，人流、車流會更多，所以百慕達的迷航問題需儘速處理，她指出，百慕達的形成，正因為有鐵路軌道、後勁溪、楠梓溪穿越，因此興建高架道路，但做了高架道路後，又造成很多的困擾，她認為只有鐵路地下化，讓道路系統回到平面方能解決。
第二個是鐵路地下化，陳議員表示，過去左營鐵路地下化是個美夢，現在夢已成真，相信未來楠梓鐵路地下化也會有完善的結果，一旦鐵路地下化延伸到楠梓、橋頭，亦可一併解決楠梓百慕達的問題，不管經費多少，市長都應積極爭取。
第三個是高雄學園線銜接右昌高鐵線的合併，陳議員指出，因應未來高科技產業的進駐帶動周邊的發展，交通的路網建構及串連，則勢在必行。所以未來學園線與右昌高鐵線的合併，從樹德科技大學一直銜接到高雄大學的學園線，希望延伸銜接右昌線，把這條路網銜接到左營高鐵站，未來完整的架構出18個車站。在楠梓產業園區整治之後，因應廠商大舉進駐後帶來人潮，大眾捷運系統的規劃也要隨之動態調整，至為重要。
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關切楠梓區交通建設，陳玫娟議員(前排左1)參加立法院交通委員會考察高雄地區交通建設的會議。（圖片來源：陳玫娟議員服務處提供）
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