- 議員姓名：劉德林
- 第9選區：鳳山區
- 服務處：高雄市鳳山區誠德街116號
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現金津貼領取者多 劉德林盼提高生育津貼
鳳山區
文章發布日期：2018/5/28 / 高市議壇NO.27
第2屆第7次定期大會市政總質詢
許立明代理市長4月21日上任，剩下七個月任期，劉德林議員在5月9日市政總質詢中期盼市府團隊除延續前市長陳菊的政策外，更要有創新的作為，為高雄市民爭取更多福利。
106年7月20日，台中市人口正式超越高雄，成為全台人口第二多的城市，劉議員指出，高雄年輕人面臨低薪、經濟壓力負擔重，不敢生小孩，經過多位議員爭取，市府順應民意，提高生育津貼為第一胎1萬元，第二胎2萬元及第三胎3萬元。
劉議員接著表示，市府為提高生育率推出「幸福123」及「貼心246」兩項新措施，提供新手爸媽選擇，但根據統計資料顯示，選擇領取生育津貼人數約近5,100人，而僅有190人選擇坐月子到宅服務，表示多數市民仍偏向直接領取現金津貼補助。
劉議員認為市民多選擇現金補助，代表政府政策有檢討改善的空間，施政應貼近市民實際需要，他提出「幸福+貼心246」，將補助金額提高為2萬、4萬及6萬元，並提供信譽良好的坐月子中心供市民選擇，而非由市府直接替市民決定。
社會局表示，目前有生育津貼及坐月子到宅服務讓市民選擇，其中，坐月子到宅服務除希望分擔新手媽媽的育兒壓力，由專業人員提供照顧服務，同時照顧中高齡二度就業的婦女朋友，善用她們的相關經驗，讓政策發揮最大效益，照顧更多市民。
關心鳳山交通的劉議員提到，交通局自101、102年起陸續建置啟用6大轉運中心，以高雄車站、高鐵左營站為2大主轉運樞紐，搭配鳳山、岡山、小港及旗山4座轉運樞紐，串連起高雄公共運輸路網。而位於捷運大東站西北側的鳳山轉運站，於102年5月8日正式啟用，然而啟用後，上下班交通尖峰期間轉運站周邊道路幾乎動彈不得，民眾怨聲載道，鳳山轉運站成為交通的「毒瘤」。
另外，劉議員也指出，大東捷運站腹地狹窄且停車空間不足，捷運站旁供市民停放機車的停車格有限，建議市府可運用原國父紀念館舊址旁空地，作為臨時停車用地，提供市民足夠的停車空間。
交通局表示，配合鐵路地下化開通，已向公路總局爭取經費，預計108年完成鳳山轉運設施，並規劃完善交通配套措施。
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劉德林議員關心高雄市生育率，從統計數據指出現金補貼比坐月子服務來得吸引民眾。
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