- 議員姓名：張勝富
- 第5選區：大社區 │ 仁武區 │ 鳥松區 │ 大樹區
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張勝富要求拓寬道路及改善危險路段
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文章發布日期：2023/6/5 / 高市議壇NO.87
道路建設優劣與否攸關市民生活的便利和安全性，鳥松和大社區存有久未開闢及交通事故率高的路段，讓關心地方基礎建設的張勝富議員相當關切，除了緊追進度，也督促高雄市政府重視，設法裝設交通號誌警告或測速照相等方式改善危險路段。
鳥松區的長春路第一期路段早已在前市長陳菊時代完成，拓寬為10米，可讓車輛雙向會車；第二期路段僅一、二百米，目前路幅不足，無法會車，開闢工程遲遲沒有下文。張議員在上屆定期大會時已質詢過2次，如今仍然毫無進展，他表示，前2年質詢時，工務局回應要向中央爭取補助經費，去（111）年再次質詢時，陳其邁市長答應如果未取得中央補助，就用市府的經費支應。
對於張議員拓寬道路的要求，工務局卻是花500多萬元重新刨鋪，讓他大動肝火，他認為長春路原本就開通，大可於拓寬時花5,000多萬元一次做好，沒有必要刨鋪浪費錢，更何況陳市長已經答應處理，上述作法實在過於敷衍。由於當地里長已詢問多次，且長春路是民眾往仁武和大樹的必經之路，不時有農民運送蔬果，大貨車和機車會車時險象環生，因此張議員要求市府將經費編列於113年的預算，儘快執行。
觀音山往義守大學方向的186甲線，蜿蜒的道路有多處是上下坡轉彎，容易發生意外，尤其日前有電視台報導其中一個往土雞城的下坡轉彎處，被稱為「鬼之下坡彎道」，從今年1月9日至4月22日，104天中就發生34件機車自摔事件，因坡度大、路幅不寬，尤其在下雨天，「慢」字標線更成了機車打滑的原因，因為漆面會比較濕滑，在過彎處剎車，便在慢字上滑倒。
張議員表示，交通局必須在路口做好警告標示，或是養工處在轉彎處使用不同工法，減少轉彎滑行的狀況。
另外在186甲線旁的大社路和嘉保路往燕巢交流道的方向，也一樣是危險路口，不僅車輛車速快，同時還有視線死角的問題，發生多起交通事故。因此張議員建議交通局設置測速照相機，制止民眾超速；而視線死角問題希望養工處和新工處儘速現勘處理。
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張勝富議員(右2)關切大社區道路品質以及設施等問題。（圖片來源：張勝富議員服務處提供）
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