- 議員姓名：李柏毅(轉任立委)
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李柏毅批市政進度嚴重落後
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文章發布日期：2020/3/24 / 高市議壇NO.49
中華地下道填平工程於3月6日這天完成雙向通車剪綵儀式，韓國瑜市長號稱將原本預計要100多天的工程縮短為35天，李柏毅議員直指，此項工程原本應與其他拆除陸橋工程並進，然而卻拖了15個月才完成，呼籲韓市長不要只想當剪綵王、收割前朝。
李議員指出，中華地下道、青海橋、自立橋、大順橋、自強路橋、維新橋及青年鋼便橋等拆除工程，均為107年陳菊市長任內爭取到行政院「高雄鐵路地下化園道開闢工程中的立體設施拆除與地下道填平補助」43億元的經費，其中除了中華地下道填平工程外，其他在許立明代理市長任內均完成設計發包，因而韓市長才能一上任便風光剪綵。照理說中華地下道填平工程早該在去年就可發包，卻拖了15個月才完成，整整停擺超過一年。
不僅如此，拖延的還有鐵路地下化園道工程。李議員表示，全長15.37公里高雄市區鐵路地下化園道工程，除了前朝設計發包的美術館及金川街到華安街、科工館綠廊段兩處園道示範段工程已經完成外，崇德路至華榮路、華榮路至明誠路的「左營計畫區」，大順三路至澄清路、澄清路至大智陸橋以西的「鳳山計畫區」，明誠四路至華安街等屬於「高雄計畫區」，目前剩下「高雄計畫區」竟還未開工，另兩個計畫雖已發包，然整體工程進度仍不到10％。
鐵道長年成為高雄地區都市發展的屏障，影響都市視覺景觀，如今轉換下地營運，平面釋出的廊帶規劃為適合休憩、運動的環境，為高雄市民眾引頸期盼的綠園道，李議員表示這項改善市容的計畫，卻僅完成園道的十分之一，市府應該好好檢討。
李議員痛批，這一年多以來許多建設停滯、甚至延宕，還有經常喊出天馬行空的構想，或是提出空洞的計畫內容，將使高雄市政倒退不前，耗損高雄市曾有的榮景。
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李柏毅議員指出，中華地下道平填工程竟然拖了15個月才完成。（圖片來源：李柏毅議員服務處提供）
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