- 議員姓名：李柏毅(轉任立委)
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李柏毅要市府栓緊螺絲促運作不間斷
楠梓區 │ 左營區
文章發布日期：2020/7/24 / 高市議壇NO.53
第3屆第3次定期大會市政總質詢
市政運作不間斷，李柏毅議員7月10日總質詢要求高雄市政府團隊上緊發條，執行預算及計畫，努力為民眾服務。
從預算看真相，李議員指出，韓國瑜前市府執政一年半來最驕傲的政績為「路平、燈亮、水溝通」，但從歷年預算編列來看並非如此。他指出，路平專案於106年至107年分別編列13及14億元，108年韓國瑜前市長上任，總預算縮減至12億元，甚至107年所編列的災準金及代辦經費共6億元預算，發包執行時間為108年；溝渠清淤亦是如此，他認為就預算來看，韓前市府並未做得比前朝多。
港市不一定能合一，但港市能合作，李議員指出，過去陳菊前市府為讓港區開發更順利，於106年催生高雄港區土地開發公司，進行港區土地規劃及招商，其亮點成績為棧貳庫，招商活絡並吸引大批觀光客，惟政黨輪替後，棧庫群發展陷入停擺。
「為圓摩天輪美夢而忽略棧庫群發展」，李議員表示，大港橋於106年對外招標規劃設計、107年9月開工、今(109)年7月6日正式開通，緊臨高雄輕軌駁二大義站與蓬萊商港區，同時也串聯起駁二、棧庫群及亞洲新灣區，可望成為繁榮港區的特色指標，但周邊的棧七庫仍無法開放招商，批前市府為圓市長吹的牛，忘記大港橋已在興建，進而忽略棧庫群的修建及招商。他指出，棧五、棧六及棧七庫目前沒水沒電，且仍為倉儲用地，市府應著重大港橋開通後，棧庫群的開發及招商。
輕軌二階停工恐面臨賠償問題，李議員表示，輕軌二階工程由中鋼在105年8月得標，原預定110年6月要全數完工，但韓前市長上任後針對爭議路段下達停工指令，工程延宕至今逾19個月，造成中鋼龐大損失，質疑未來中鋼若要索賠，市府如何應對？捷運局表示，目前仍在工期期限內，尚未有逾期違約等問題。
李議員以自身服務經歷列舉出近年來蓮池潭的建設發展，反駁蓮池潭近30年未改變一說，誠如95年進行自行車道布建、98年於蓮池潭舉辦世界運動會賽事、99年翠華路的自行車道開通使蓮池潭與左營巨蛋地區得以串連、103年蓮池潭設立全臺第一個划水主題樂園、106年市府跟文化部爭取見城計畫，可望發展蓮池潭及周邊一帶的觀光資產、107年蓮池潭風景區設置洲仔濕地特色公園，成為受親子歡迎的休憩公園等，還有持續舉辦十多年的萬年季特色活動，李議員認為蓮池潭多年並非原地踏步，期盼市府能持續努力推動發展蓮池潭觀光。
另外，李議員也關心鐵路地下化後，新莊一路號誌改善、橋頭科學園區聯外的新台17線工程進度，盼市府上緊發條，市政不停擺。
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李柏毅議員呼籲市府重視棧庫群修建及招商。
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