- 議員姓名：李柏毅(轉任立委)
- 第4選區：楠梓區 │ 左營區
- 服務處：高雄市左營區新莊一路9號
- 議員頻道
李柏毅關切新台17縣工程進度與大中路交通
楠梓區 │ 左營區
文章發布日期：2019/8/22 / 高市議壇NO.42
左楠地區有兩大交通建設攸關區內的發展―新台17線道路開闢工程以及國10東行銜接國1北上匝道增設，兩者興建完成將紓解大量車流，是李柏毅議員長期關切的公共議題，他期待工程儘早完成，紓解左楠地區道路的壅塞，提供給用路人安全、順暢的道路品質。
從台南到高雄，開車通常行駛國道與省道外，另一個選擇便是台17線濱海公路，不過讓用路人相當頭痛的是，右昌到左營段多為喧鬧的市區，到了上下班時段更是大塞車，因此地方上早就希望政府能加速開闢，而李議員也在一上任便關切新台17線的工程規劃。李議員也解釋，因高速公路環線終點，再加上高鐵站及捷運沿線，導致屬於台17線的翠華路車流量暴增，而原先道路彎曲狹窄，嚴重的交通壅塞對於用路人而言實在苦不堪言。
在中央與地方政府的努力下，106年10月新台17線道路開闢工程終於開工，新台17線從橋頭典昌路一路開闢到左營南門圓環，中間經過海軍左營基地，估計可為用路人省下許多時間。全長7.1公里，總經費達32億7,000萬元，全線分為南段及北段兩次工程，先動工的北段道路自橋頭區典昌路至楠梓區德民路，長約2.1公里，預計109年4月完成。
至於南段5公里部分，因穿越人口密集地區及舊部落，中間會影響左營基地等共8處地點，目前市府也正等軍方同意，希望能儘早完工。李議員先前曾向市府表達海軍精神堡壘、海軍故事館及該區地方信仰中心北極殿，將來動工時不應受影響的要求，也受到市府正面的回應。
此外，壅塞的大中路也是李議員質詢的重點之一，因為銜接國道1號北上的用路人必須經過平面道路，無法直接在系統交流道中疏運，也因此成為高雄市最壅塞的路段，終於，107年增設國10東行銜接國1北上匝道動工，當中李議員也要求市府考量交流道的完整性，應增設大中高架橋北上匝道，督促其加強改善匝道設計不良之處。
國10東向銜接國1北上匝道工程是為了補齊現今鼎金系統交流道的不足而做的配置，完善整體交流道的輸運效率，以解決平面道路長久以來壅塞的情形，預計109年2月完工，李議員期待工程如期完成，以紓解大中路長期以來混亂的交通現象。
.jpg)
李柏毅議員與在地里長去年曾一同前往視察新台17線北段工程並了解進度，盼儘早完工。（圖片來源：李柏毅議員服務處提供）
其他文章 / OTHER ISSUE
2023 © All Rights Reserved. 高市議壇電子期刊 版權所有