- 議員姓名：陳明澤
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陳明澤盼捷運延伸線應一氣呵成 打造高雄台南生活圈
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文章發布日期：2019/6/21 / 高市議壇NO.40
為打造高雄30分鐘生活圈，捷運局規劃捷運系統岡山路竹延伸線（第一階段）岡山車站（RK1）為起點，沿省道台一線往北至湖內區的台一線與台28線交叉口附近（第二階段），全長約11.63公里，陳明澤議員關心目前進度之餘，更期待這條延伸線可以從高雄連結到台南，若能連結成功，相信對於未來一日生活圈，半日生活圈旅遊很有助益。
「從湖內到台南車程15分鐘，湖內到高雄市區車程約45分鐘，我們的選擇一定是車程15分鐘到20分鐘內可以到達的地方，所以高雄和台南這兩個生活圈的結合是很重要的！」陳議員指出，他從國小到國中期間都在台南就讀，台南幾乎是北高雄路竹，茄萣一帶居民生活圈的範圍，他也十分認同台南是文化首都。
陳議員表示，高雄，台南兩大都會區的人口數來看，台南縣市人口約200萬人;高雄縣市人口增加約277萬人，如果岡山路竹延伸線可以成功串連高雄，台南兩地的話，未來會帶動將近480萬人口使用捷運，相信對於未來一日圈，半日圈旅遊很有助益。但從過去陳菊市長時代的推動經驗來看，還需要中央支持和認同，但市府團隊仍然應該積極爭取。
岡山路竹延伸線共設置七座高架車站（RK2-RK8），此一規劃案優點包括，捷運服務範圍擴及岡山，路竹地區，可打造高雄30分鐘生活圈;串連楠梓加工出口區，橋頭科學園區以及南科高雄園區等三大科技園區之旅運需求;串連小港國際機場，高鐵左營站等，旅客不需要多次轉乘;彌補北高雄地區公共運輸網絡不足之處，使台鐵，捷運，客運相互轉乘。
但陳議員認為這定位為科技軸線的延伸線，要向北延伸到湖內站的工程應該要一氣呵成，為何還要分階段施工，將造成地方及人民恐慌。況且這條路線能夠連接到台南才是最重要的目標。陳議員又進一步指出，目前捷運呈現的情況是只有紅線賺錢，橘線是虧損彌補狀況，能夠賺錢的路線就要繼續延伸，表示有其需求性，捷運大湖站的規劃，將高雄和台南做銜接，這是很重要的。他強調，如果這條捷運施作完工，捷運公司絕對沒有虧損問題，更能讓台南和高雄之間交通便捷。
捷運岡山路竹線延伸線是許多北高雄鄉親的期待，陳明澤議員更主張未來串連台南，形成高雄與台南兩地生活圈。
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