- 議員姓名：陳明澤
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陳明澤鼓勵低碳運具業者投資高雄抗空污
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文章發布日期：2017/12/25 / 高市議壇NO.22
高雄市連日空氣品質不是橘色警示就是紅色警示，高雄市推動全國首例的「冬季大眾運輸免費措施」，陳明澤議員指出，抗空污要多管齊下，除了搭乘大眾運輸工具取代汽機車，也應該多選擇綠色運具，為地球盡一份心力，而政府的責任就是營造一個友善多元綠色運具的城市環境。
陳議員指出高雄空氣污染來源複雜，依環保署分析結果，就算65%來自境外，仍有35%為高雄在地污染源，其中工廠排放佔38%、車輛佔38%、營建工地逸散污染佔24%。免費措施可以達到鼓勵搭乘大眾交通工具的效果，但在整體大眾運輸系統未臻完善之時，電動汽、機車、電動巴士等低碳交通工具的選用，也可降低城市裡頭的移動污染源。
在共享經濟的風潮下，高雄市有CITY BIKE可供市民租借，市議會也在第2屆第6次定期大會通過全台第一個針對無樁式的共享單車自治條例，希望能透過管理和發展，協助大眾運輸解決最後一哩路的問題。但陳議員指出，高雄天氣炎熱，騎單車動輒汗流浹背，民眾在綠色運具的使用上應該有更多的選項，電動車輛採用動力電池取代燃油，低污染、省能源的特性，正是綠能低碳的環保運具。
陳議員援用智慧電動車辦公室106年3月統計指出，全臺有257輛電動大巴士掛牌，數量較多前幾名分別是臺中市48輛、新竹市45輛、桃園市43輛、高雄市27輛、臺南市18輛；而106年10月止，高雄有990輛公車，只有29輛電動巴士投入載客營運，比例明顯偏低。陳議員認為政府鼓勵低碳交通運具以改善空污，應起帶頭作用，帶動民眾更換綠色運具的風潮。
陳議員表示，綠能低碳環保運具的推廣不易，需要長時間經營，且投資資本額大，企業需有健全體質才行。目前相關法規由中央能源局推動訂定母法，而地方要有因應的子法，議會可以在法規層面，以鼓勵發展的角度來協助綠能運具產業投資高雄，更盼府會能以公平及正面獎勵產業發展方向，推動相關立法及修法，加速綠色低碳共享運具的上路，以達節能減碳，打造低碳永續的宜居家園的目標。
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陳明澤議員認為政府應該打造對環保運具的友善環境，才能儘早達到綠能低碳宜居家園的目標。
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