- 議員姓名：吳益政
- 第8選區：前金區 │ 新興區 │ 苓雅區
- 服務處：高雄市前金區中正四路173號
- 議員頻道
吳益政呼籲啟動大高雄腳踏車復興計畫
前金區 │ 新興區 │ 苓雅區
文章發布日期：2021/2/26 / 高市議壇NO.60
經過一整年的忙碌，吳益政議員利用年假帶著相機，從85大樓附近的展覽館站踏上輕軌，沿途經過愛河、真愛碼頭，還有最近剛完工的海音館、大港橋邊吹吹晚風，再租借YouBike，從老鹽埕慢慢騎回家，享受難得的城市漫遊，也呼應他希望市府在後疫情時期，啟動「大高雄腳踏車復興計畫」。
吳議員指出，疫情造成大眾交通工具搭乘率下降，後疫情時代，義大利、法國、英國、立陶宛、比利時、丹麥、葡萄牙和西班牙等國，都增加腳踏車道投資金額，而高雄市在高齡化社會到來之際，應立即健檢既有自行車道，包括遮蔭、連貫性及透水鋪面，並加強新增自行車道。
「高雄市自行車道的建置，曾經獲得國際知名媒體的高度肯定，但這幾年似乎沈寂不少。」吳議員認為可能是油價下跌原因，但隨著疫情的發生，連大眾運輸使用率也跟著下降，這一年全世界都發現自行車是最好的交通工具，高雄YouBike使用率每天將近 3 萬人，雖然是小小的投資，但效益卻很大。
吳議員以英國為例，投資20億英鎊，相當於新臺幣800億元左右，用在自行車道、行人的設施上，即便有些是暫時性的，只針對疫情而增加部分自行車道，他們也願意投入；大巴黎地區也增加了650公里的自行車道，而投資最多的是義大利，這是目前全球發展的趨勢。因此吳議員具體建議市府要成立一個「自行車道重建小組」由副秘書長層級擔任召集人，重新檢視高雄市自行車道環境。
吳議員指出，疫情不會只來一次，有可能每年都會發生，市府應重啟對於自行車環境建構的關注，一方面獎勵尚未完成的重劃區將自行車道和人行道納入規劃。同時也應重建因輕軌建設而中斷的西臨港線自行車道及利用鐵路地下化後的綠園道，導入自行車和行人、運動、滑板車等各項活動，讓都市角落成為一個個精彩無比的社區公園。
「很多路面健檢工作，不是大工程，卻是表現細膩生活空間的元素。」吳議員希望，包括未完成的重劃區，透過獎勵把自行車道考慮進去的同時，連人行道、寬幅足夠的樹穴都應考慮進去，以營造友善的慢活環境。
.jpg)
吳益政議員認為現階段應重新檢視自行車環境。（圖片來源：吳益政議員服務處提供）
其他文章 / OTHER ISSUE
2023 © All Rights Reserved. 高市議壇電子期刊 版權所有