- 議員姓名：吳益政
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吳益政提出「大高雄腳踏車復興計畫」
前金區 │ 新興區 │ 苓雅區
文章發布日期：2020/12/23 / 高市議壇NO.58
第3屆第4次定期大會市政總質詢
後疫情時代帶動騎乘腳踏車的風潮，吳益政議員於109年12月7日總質詢提出「大高雄腳踏車復興計畫」，建議市府成立自行車道重建小組，新增車道及健檢既有車道。
一開始，吳議員表示，從大高雄腳踏車復興計畫、人行道與騎樓路平計畫、零碳社區、工業區廢中和、高雄水汙染和高醫正義六大問題進行質詢。吳議員說，後疫情時代義大利、法國、英國、立陶宛、比利時、丹麥、葡萄牙和西班牙等國，均增加腳踏車道投資金額，英國投資20億元英磅於腳踏車和人行道，法國預計建設650公里永久和暫時性腳踏車道，西班牙年底要完成172公里腳踏車道。
因而吳議員建議市府成立自行車道重建小組，由副秘書長層級擔任召集人，健檢既有自行車道，包括遮蔭、連貫性及透水鋪面，以及新增自行車道。他要求市府重建因輕軌建設而中斷的西臨港線自行車道。另建議自行車道和人行道納入重劃區的規劃，且獎勵尚未完成重劃區開闢自行車道和人行道。
在疫情之下，大眾運輸也受到影響，吳議員也建議市府研議將志工時數試算轉換為搭乘公共運輸，鼓勵志工搭乘輕軌和巴士，培養大眾運輸的運量，如此包括輕軌一階、二階使用率也會提高，養成更多人搭乘的習慣。
而路不平也是許多人關注的議題，吳議員說，高齡化社會應重視道路整平建設，輪椅無路可行，在大馬路滑動，險象環生，市府要建立騎樓使用規則，保障通行權，他也建議可以學習台北市，在騎樓整平上每年逐步進行與完成，至今已完成183公里。
陳市長回應時指出，市府目前已推動志工時數搭乘公共運輸的相關策略，採登記制，未來可透過一卡通連結志工資料庫，給予搭乘綠色交通時數折扣。有關自行車道方面，高雄目前已建設約1,000公里，未來將利用靈活財政手段加強推動，將自行車運輸納入智慧交通最後一哩建設。
致力推動零碳社區的吳議員，以法國貝西村為例說明，貝西村是由舊酒莊規劃而成，住商混合空間，包含餐廳、商店、鐵道文化和高密度綠帶，他建議市府規劃臺鐵高雄機廠為零碳社區試驗區。
高雄推出四大產業區，政府只強調產值和產業轉型的效益，吳議員要求市府推動工業區減碳及碳中和，因應無法回收的廢棄物處理後埋於綠帶，規劃「廢中和」制度，將「廢中和」所得納為政府收入。環保局回應時指出，目前焚化爐處理量足夠因應四大產業園區的一般及事業廢棄物，但可研議將焚化後的固化物埋於隔離綠帶，降低對市民生活的影響。
此外，吳議員也關切工業區建立SDGs指標、下水道沼氣問題、還原高醫創校歷史等議題，希望市府重視及推動。
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長期關心自行車議題的吳益政議員建議市府成立自行車道重建小組。（圖片來源：吳益政議員服務處提供）
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