- 議員姓名：吳銘賜
- 第10選區：前鎮區 │ 小港區
- 服務處：高雄市前鎮區獅興街95號
- 議員頻道
吳銘賜期待國道7號改善小港、大寮、林園整體交通
前鎮區 │ 小港區
文章發布日期：2023/4/20 / 高市議壇NO.86
中央推動「大南方計畫」，盼以「用聚落帶動發展」、「用交通連結世界」、「用行銷撐新農業」、「用觀光創造繁榮」四大策略，厚植南臺灣產業實力。今年4月行政院長陳建仁在視察國道7號高雄路段計畫時，同時宣示支持高雄地區陸、海、空各項建設，吳銘賜議員表示，高雄作為未來的高科技城市，盼中央與地方密切合作步步到位，加速國道7號以及高雄機場新航廈工程，讓小港蛻變為高雄的陸、海、空樞紐。
吳議員指出，高雄港不僅是臺灣第一大港，亦是亞洲航運的樞紐，其貨運轉運量占全臺7成，年營收更超過80億元，長期扮演臺灣及高雄經濟發展的重要角色，近10年高雄港貨櫃量成長快速，對港區周邊交通形成龐大的壓力，市區─港區間尤其是大車、小車交錯其間，險象環生。他指出，尤其即將啟用的高雄港第7貨櫃中心，第1期預計於今年5月啟用，交通會更繁忙。
在民眾殷切期盼下，國道7號歷經15年的爭取、10年的環評審查，直到今年3月23日才核定建設計畫，未來可提供高雄港便捷之聯外交通，國7通車前交通部已優先推動貨櫃專用道工程，可望於113年完工通車後先紓解高雄港車流。
吳議員表示，國7對於洲際貨櫃中心、整體港區開發與周遭重大建設非常重要，預估未來10年貨櫃的吞吐量將大幅增加，車流在尖峰時期也會增加48%，國7將可以有效紓解貨櫃車造成的交通壅塞，但除了國7之外，高雄市政府應積極推動包括貨櫃車專用道及周遭的道路聯外工程改善，才能有效提升港區交通安全，並改善小港、大寮、林園整體交通。
行政院已核定總經費高達1,358億元的「國道7號高雄路段」建設計畫，後續將針對用地取得、管線遷移等事項，交通部與市府及相關管線管理單位仍需妥善溝通，並加速工程進度。現今捷運岡山路竹延伸線2期、捷運黃線、國道1號的岡山第2交流道、橋頭科學園區閘道已陸續核定，吳議員期盼未來銜接即將動工的各項公路、港埠及航空建設，打造高雄完善的交通網絡。
.jpg)
吳銘賜議員(右1)期盼小港交通建設全面升級。（圖片來源：吳銘賜議員服務處提供）
其他文章 / OTHER ISSUE
2023 © All Rights Reserved. 高市議壇電子期刊 版權所有