- 議員姓名：黃香菽
- 第7選區：三民區
- 服務處：高雄市三民區建興路226號
- 議員頻道
黃香菽關切人行空間與輕軌施工黑暗期
三民區
文章發布日期：2023/9/5 / 高市議壇NO.90
7、8月期間，黃香菽議員與高雄市政府多個局處前往區內大順路口，要求設置行人穿越道以及通學步道，保障行人及學生們通行的權益與安全。
黃議員指出，建興路與大順路口因輕軌施工造成道路縮減，間接影響到行人穿越道的空間，以及建興路交通回堵的狀況，由於道路指示不完善成為交通事故的因素之一，除了紅、綠燈號誌秒數調整外，行人穿越道也相當重要，市府應提供行人可通行的路線，以避免發生危險。
此外，從正興國小步行建德路到大順二路口，因無行人通行穿越空間，尖峰時段常與車爭道，黃議員要求相關單位儘速規劃通學步道，提供學子們一條安全的道路。
今年1至3月易肇事的五大路口，有新進榜的九如二路和博愛一路，此處緊鄰高雄車站，現今變更為站東路和站西路，大概是駕駛不諳路況，交通事故頻繁，有民眾向黃議員陳情，從九如路經過博愛路到對面的中信銀行，行人號誌時間僅有30秒太短，黃議員建議行人號誌的秒數應儘可能在安全與效率之間取得平衡。
目前高雄輕軌二階統包工程正緊鑼密鼓進行中，第二階段交維施工，於7月中旬展開中正、大順路口進行交維改道作業，大順路仍維持雙向各2線車道通行、中正路雙向原4車道，則縮減為3車道通行，並維持既有西向東左轉車道。
而早在4、5月間，黃議員便緊盯捷運局輕軌施工路段在三民區所造成的交通黑暗期，她指出，輕軌在大順路施作，其橫向的道路有全封，也有採取一半路段施工、另一半路段維持暢通的半半施工模式，但仍造成大順路一帶車流擁擠，於九如路、博愛路等大馬路採半半施工模式，其周邊道路實為壅塞。
雖然交通局已於大順路段沿線採「尖峰時段禁止15噸以上大貨車通行」及「全時段禁止聯結車、砂石車通行」、「工區限速30km／hr」等措施，並搭配智慧運輸中心CCTV監視、交通大隊亦於路口增派義交及警力引導車流改道，以加強提昇整體道路服務效率。黃議員憂心上述作法對交通壅塞改善有限，應提出更有效率的解決方案。
民眾長期反映施工期間輕軌路段禁止左轉問題，黃議員也請捷運局研議輕軌成圓後，能適度調整車流量較大路口，減少禁止左轉的路口，讓民眾交通更加便利。
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黃香菽議員（左２）為正興國小爭取安全的通學步道。（圖片來源：黃香菽議員服務處提供）
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