- 議員姓名：郭建盟
- 第8選區：前金區 │ 新興區 │ 苓雅區
- 服務處：高雄市苓雅區河北路206號
- 議員頻道
發展郵輪產業 郭建盟提議先發展南向Outbound旅客
前金區 │ 新興區 │ 苓雅區
文章發布日期：2023/10/5 / 高市議壇NO.91
高雄港埠旅運中心於今年3月啟用，正好趕上疫情解封後的爆發式旅遊，根據港務公司資料，今年已收到188艘次國際郵輪預報，其中包括164艘次母港、24艘次掛靠港，「名勝世界壹號」也以高雄與香港為雙母港，未來將定期營運航班。看好高雄郵輪觀光經濟，郭建盟議員力促高雄市政府積極發展，不僅可提升南臺灣青年就業低薪的問題，規劃得當還可促進城市結婚率與出生率。
郭議員表示，解決南臺灣青年就業低薪問題，過去中央和市府大都著重在高科技，實際上全靠高科技緩不濟急，但強化服務業產業鏈，卻可以迅速提升就業低薪問題。尤其高雄擁有高雄展覽館、高雄流行音樂中心、衛武營，以及旅運大樓等4個「世界級」的地標場館，這是中央予以地方政府發展的一個機會，如今這些場館都已經完成，市府必須要好好運用，發展其相關的服務產業鏈。
郭議員特別指出，高雄郵輪產業2014 年創下高峰達到13 萬多人次，之後一路下滑，直到今年疫情解封才再度提升，而今年旅運大樓完工將是重要的發展契機。若能把郵輪補給產業直接落實在地採購，結合高雄農產品與人力，一定可以改善高雄服務業的經濟結構。
不過高雄發展郵輪在先天條件上有不可避免的困境，往北朝日本、那霸、沖繩、韓國旅遊的乘客，大都會選擇航程較短的基隆出發，高雄則是南向往香港、馬尼拉的遊客為主，但因兩岸關係緊張，香港遊客來臺的不多，馬尼拉的基本消費人口也少，因此高雄的郵輪發展，應該鎖定臺灣出發往南到香港、澎湖旅遊的Outbound較適合。
郭議員也建議應及早籌辦南臺灣郵輪客源培育計畫，包括拓展南臺灣郵輪客源、發展郵輪母港、配合旅運大樓協助船商和旅行社行銷郵輪旅遊，或提供更多樣的旅遊選擇等。郭議員認為，高雄有 877 位里長以及 1萬7,343 位鄰長，這些都是很好的宣傳管道，市府可以提供補助，鼓勵里長帶動市民鄉親，從高雄旅運大樓出發，體驗全新、不同以往的郵輪旅遊。
另外，郭議員也看好郵輪具備成為「愛之船」的潛力，民政局舉辦「雄速配」青年婚姻媒合行之有年，郵輪旅遊算是密閉空間式的旅遊，年輕朋友在郵輪中長時間互動，媒合成功率一定高，對高雄市的青年結婚率和幼兒出生率也會有所幫助。
.jpg)
郭建盟議員看好郵輪觀光經濟(著背心者)，也期待藉此提升高雄市服務業的薪資。（圖片來源：郭建盟議員服務處提供）
其他文章 / OTHER ISSUE
2023 © All Rights Reserved. 高市議壇電子期刊 版權所有