- 議員姓名：曾俊傑
- 第7選區：三民區
- 服務處：高雄市三民區九如二路273號
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曾俊傑關切台積電進駐高雄設廠
三民區
文章發布日期：2021/9/26 / 高市議壇NO.67
高雄市府爭取晶圓代工龍頭台積電赴高雄建廠從109年開始消息不斷，但最後都未經證實，讓高雄民眾一顆期待的心上上下下。而9月初傳出台積電預計將於中油高雄煉油廠舊址建廠，曾俊傑議員關心市府的配套措施，以及人才培育的問題。
根據媒體報導指出台積電因受土地面積限制，未來高雄中油煉油廠舊址建廠計畫將以2座12吋晶圓廠為主，分成兩期施作。首期為月產能4萬片7奈米及6奈米製程，第二期為月產能2萬片22奈米及28奈米製程，若一切順利將在 113 年完工，114 年進入量產。第3屆5次定期大會財經部門質詢時，曾議員便提醒市府企業落腳高雄應提供企業所需的協助。
中油高雄煉油廠於104年底關廠，整治廠址面積169.5公頃，高市府為爭取台積電落腳高雄，將土壤整治期程縮短到112年完成，台積電預計在土壤整治結束後才會啟動建廠。曾議員指出，爭取龍頭企業來高雄是市府多年來的希望，特別是台積電，但每次講一講都沒下文，希望此次是真的成功。
曾議員表示，台積電的進駐不只提供工作機會，包括周邊的土地、房屋、相關生活機能及各行各業都會受益，人口也會增加。臺南就是最好的例子，台積電進駐南科之後，讓善化地區變成一個奇蹟小鎮，台積電在南科累積的投資市值將超過2兆元，目前的員工約1萬5,000人，台積電的廠區占南科園區出租面積約有35％，等於貢獻南科一半以上的營收。可說是包辦了臺南製造業4成的產值。
曾議員也曾向計程車司機朋友了解目前載客現況，司機說高鐵台南站到南科一趟要40分鐘，在例假日前夕有很多人搭計程車往返高鐵台南站跟南科之間，顯見南科上班的人潮非常多，而左營高鐵站往來市區的乘客相對較少，司機感嘆不如到臺南載客。曾議員說，高雄市正面臨就業率低、人口銳減等問題，台積電進駐高雄，確實可以獲得部分改善。
曾議員表示，高雄市民對於台積電進駐高雄有很大的期望，高雄究竟準備好了沒？龍頭企業進駐，會帶來許多中下游廠商跟進，產生群聚效應。而產業所需要的資源，市府務必上緊發條努力跟上產業的腳步。此外，產業鏈一進來，將會吸引許多人才來到高雄，相對地高雄也要做好人才培養的準備，讓年輕學子留在高雄，提升高雄的就業率，這都是市府需要持續進行的工作。
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台積電進駐將帶來半導體產業的群聚效應。
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