- 議員姓名：康裕成
- 第7選區：三民區
- 服務處：高雄市三民區九如一路434號
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康裕成要求高捷第五能源站減噪改善
三民區
文章發布日期：2022/5/23 / 高市議壇NO.75
第3屆第7次定期大會市政總質詢
高雄捷運公司設在三民區的第五能源站，機組運作時發出高分貝嗡嗡聲，影響周遭社區安寧，康裕成議員5月20日總質詢時要求高雄市政府規劃減噪進行改善，並提出未來其他捷運路線的因應規劃。
康議員進入質詢前，特別代表基督教長老教會高雄中會向陳其邁市長和警察局致謝，她說，因受美國加州事件升溫之影響，長老教會高雄中會遭到外界騷擾，他們非常感謝來自陳市長和警察局的關懷，讓他們感受政府的善意與親民。
高捷為將台電高壓電轉換成電聯車及捷運相關控制系統使用的電壓，設置3座能源調度中心，其中位於同盟路的第五能源站（BSS-5）吵雜噪音讓周遭居民無法忍受；康議員表示，同盟路因愛河整治成功而變得更為美麗，新建社區大樓林立，居民大幅增加，但社區居民只要打開窗戶，就能聽到捷運能源站24小時不中斷的噪音。
康議員並進一步指出，第五能源站於民國90年興建，擁有二台機組，當時興建有符合相關環保法規，110年12月17日夜間檢測分貝為56.1，超出標準值47，今(111)年1月20日檢測值為46.2分貝，接近臨界值。
康議員表示，高捷公司雖善意提出降噪對策並研擬具體改善期程，決定只開一個機組，但未來岡山路竹延伸線即將動工，恐將影響相關電力供應，問題依舊無法解決。
康議員要求市府未來規劃捷運學園線及小港林園線時，應提前因應能源站噪音問題，針對能源站地下、地上或室內噪音進行評估分析，在維護電力供應下，徹底解決噪音問題，減低對市民的影響。
捷運局指出，捷運第五能源站（BSS-5）為未加蓋的室外型設施，未來將針對能源站採室內建置，將不再造成噪音，有關增設的RK線(高捷岡山路竹延伸線)能源站將設於北機廠，遠離社區和居民。
陳市長強調，減噪是專業的議題，有關捷運能源站噪音問題可研議改變工法、建置地下及選擇適合地點來進行改善，市府將儘速改善第五能源站噪音問題，並請減噪專業人員協助。
康議員同時關切高雄表參道計畫三鳳商圈改善成果，期盼市府針對三塊厝車站周邊用地景觀進行整體改善，她指出，機車停車場旁的道路所有權分屬不同單位，有待林欽榮副市長進行協調與處理。
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康裕成議員(左2)搭乘捷運參與高捷520活動，並反映其能源站噪音問題。（圖片來源：康裕成議員服務處提供）
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