- 議員姓名：童燕珍
- 第7選區：三民區
- 服務處：高雄市三民區建興路391號
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市區引進公車式小黃 童燕珍大嘆水土不服有待改善
三民區
文章發布日期：2018/4/1 / 高市議壇NO.25
103年市府交通局首創全國公車式小黃服務，推動在偏遠地區以計程車替代公車行駛的服務，不但有效解決公車承載率不高的問題，同時也提供民眾平日週間更便利的交通服務。公車式小黃服務在受到不斷好評後，106年中再度進化推出夜間服務，並且正式跨進都會區。雖然這項服務立意良善，但配套不足的問題也逐漸浮現。童燕珍議員就表示，小黃計程車司機的品質參差不齊，已嚴重損壞市府形象。
童議員表示，106年中開始在林園、楠梓、橋頭、燕巢、前鎮、小港、大寮、三民、前金、鹽埕，以及左營等行政區，提供免費及不分平假日的夜間貼心接駁服務。在深夜時分由計程車替代公車行駛原本路線，希望除能節省公車運輸支出成本外，也能提供民眾一個在夜間既安全又舒適的搭乘選擇。
但是，這項措施不僅大部分民眾根本不知，即令知悉且實際搭乘後，其搭乘體驗亦是觀感不佳。童議員表示，一位就讀大學相關交通科系學生原本對這項服務充滿期待，甚至特別親身體驗，試搭三民區33號公車，他按照程序事先電話預約，結果卻被告知須在指定時間，站在公車站牌前等候，此種要求完全喪失事先預約的精神。另外，所搭乘的計程車，不僅搭載司機的家屬及大型行李，而且沿途竟想再搭載3名乘客，司機聯絡值班車行調派備用車輛時，卻發現車行毫無預備車輛。
童議員表示，此項措施在研擬之際，交通局再三保證沒問題，但這名學生首次搭乘就狀況百出，雖然部份屬於司機的個人問題，但也顯示出公車式小黃配套措施不夠健全。這項措施可幫助晚歸無車市民，搭乘免費載具安全回家，立意良善，但調派車輛、預約服務及司機品質等問題叢生。公車式小黃已實施一陣子，先前的服務範圍屬於偏鄉地區，如今引進市區，交通局不能僅照本宣科，仍須訂定完善的配套規範，來因應諸多民眾樣態和可能發生的情境，以防止良好的交通規劃措施有名無實。
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童燕珍議員督促交通局關於公車式小黃在調派車輛、預約服務及司機品質等應嚴加管理才行。（圖片來源：高雄市政府交通局網站）
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