林義迪：高雄山區要幸福小黃　不要美國豬

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文章發布日期：2020/9/24 / 高市議壇NO.55

　　旗美地區大眾運輸系統不足，居民只能苦苦守著久久才一班的公車，去(108)年終於迎來了幸福小黃開進旗山中寮里，今(109)年幸福小黃更是在旗美九區遍地開花、區區有班車。林義迪議員非常樂見幸福小黃造福在地鄉親，同時也提醒市府進一步提升幸福小黃的效益，可以擴大宣傳和增加排班時段讓遊客也可以搭乘幸福小黃前進山區、促進地方產業發展。

　　民國103年高雄市開始實施「幸福小黃」公車政策，因為小型車輛的機動性與靈活調度大大克服偏遠地區公車行駛的阻礙，讓山區運輸品質獲得提升，不過旗美地區則是遲至去年才有。

　　旗美地區擁有好山好水，還有許多享譽全臺的農特產品，如甲仙的芋頭、那瑪夏的水蜜桃、六龜的金煌芒果、桃源的梅子和愛玉等，是大高雄市民心目中的後花園。不過因為山區人口外移以及交通旅運成本較高，造成行駛九區的公車班次逐年遞減，加上八八風災對山區道路的損害直至目前都尚未完全回復，使得整個九區的觀光景氣復甦受到很大阻礙。

　　林議員表示，幸福小黃能夠載運山區行動不便的長輩外出就醫、購物，減少家屬很多負擔，這2年來深得山區民眾肯定。不過目前使用幸福小黃的乘客幾乎全部是山區居民，市區民眾寥寥無幾，這對強調有來有往的公車運輸成本，以及缺少交通工具卻想要到山區旅遊的遊客來說無疑是種浪費。建議市府可以強化宣傳力道，並進一步建立便捷的查詢和預約系統，藉此提高遊客前往觀光的意願，同時擴大農產品運送下山服務，協助山城行銷農特產品。

　　另外對於近來鬧得沸沸揚揚的美國豬肉進口問題，林議員抨擊進口含有瘦肉精的美國豬肉根本是錯誤而且罔顧民意的政策，蔡英文政府針對美豬問題在執政前和執政後完全呈現兩種極端，撇開瘦肉精豬肉對人體的危害，臺灣的養豬成本原本就高出美國豬，蔡政府又下令國軍和學校不准使用美國豬肉，大量進口低廉的美國豬肉流入市場絕對是本土養豬農戶的夢魘。

　　高雄有許多養豬農戶光是內門區就有4萬多頭豬隻，為了高雄豬農以及市民健康，林議員除了公開強烈反對該項政策外，目前也積極協助區內養豬戶串連拒領補助活動，要以實際行動支持臺灣豬農。

林義迪議員反對開放含有瘦肉精的美豬。（圖片來源：林義迪議員服務處提供）