高133線道中斷通行　朱信強爭取溪底便道

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文章發布日期：2020/1/30 / 高市議壇NO.47

　　旗美地區自然風光與人文風情豐富，是高雄人假日旅遊的最佳選擇，年節期間更是吸引大批外地遊客賞花、泡湯、採買農特產品等，而交通建設對旗美地區的觀光發展至為重要，朱信強議員關心連結六龜不老與寶來的高133線道，盼居民和遊客都能行得便利與安全。

　　高133線道是六龜區不老溫泉區通往蘇羅婆、寶來溫泉區的重要道路，在98年的莫拉克風災造成道路多處中斷，當時高雄市政府工務局雖投入修復重建工作，也預定101年8月可復原通車，但修復後在隔年的凡那比風災，再度因豪雨造成嚴重崩塌損壞，尤其是在紅水仙橋至青山、蘇羅婆的2公里路段成為易崩塌地質區域，造成當地居民通行不便，嚴重衝擊當地交通觀光及相關產業發展。 

　　高133線道由於部分路段邊坡存有潛在重複致災危機，以至於增加修復的困難度，不過朱議員指出，高133線中斷10年，居民和遊客通行均受影響，他積極爭取啟動高133線溪底便道。此便道起迄點係銜接寶來、不老段既有產業道路，全長約2.8公里，除前後段既有道路寬度約4～5公尺外，新築便道寬度為8公尺足供車輛雙向通行，此工程總經費約3,500萬元，朱議員表示，便道將提供不老、寶來兩地的居民與觀光遊客民眾通往，對地方的觀光或生活圈重要性極大。

　　便道工程已於去年11月22日開工，在此之前，朱議員與地方人士努力奔走，協調第七河川局趁著汛期結束的期間，在蘇羅婆到紅水仙橋段的荖濃溪底，把河道該清疏的砂石移往左岸溪邊堆砌墊高，作為高133線溪底便道的路基，利用清疏砂石靠岸邊堆砌，作為便道的路基也可減少工程經費，提供後續工務局的道路工程鋪設，預計今年5月份完工通行。

　　由於高133線道位於土石流潛勢區，地質不穩定，便道開通不久又會被洪水沖毀，須設計懸空高架橋梁避開河流攻擊面，總經費6億元，經費龐大需要中央的協助，而在通行的需求下，先行闢建溪底便道工程作為短期方案，朱議員也期待市府繼續爭取修復經費，提供民眾最安全的道路。

朱信強議員(左1)參加高133線道開工說明。（圖片來源：高雄市政府全球資訊網）