台積電變更楠梓廠製程　黃文志建議市府適時調整園區服務

楠梓區 │ 左營區

文章發布日期：2023/6/5 / 高市議壇NO.87

　　台積電在高雄楠梓設廠的規劃多有變動，最新的消息則是今年4月20日法說會上宣布，高雄廠原訂的28奈米製程技術將調整為先進製程，建廠時間則是以「保持彈性」為由。對於台積電是否履行承諾在楠梓設廠，高雄市民充滿疑問。一向關心舊中油煉油廠區開發的黃文志議員，呼籲陳其邁市長一定要協助台積電加速行政流程，讓高雄市民以及投資者安心。

　　台積電原本規劃在高雄楠梓舊中油煉油廠區興建二座廠，包含7奈米和28奈米廠，並預計今年完工量產。但今年一月台積電先宣布暫緩7奈米製程設廠，隔三個月後又傳出計畫採購的28奈米機台全數取消，近期台積電又再次宣布高雄廠不做28奈米，但投資高雄的計畫不變，高雄廠將改為先進製程，有可能是2奈米或3奈米。

　　黃議員指出，楠梓舊中油廠區在104年遷廠後，很多市民都非常關心和重視此區域未來的規劃與用途，109年陳市長上任後，隨即積極展開招商引資的行動，並成功取得台積電青睞，答應南下建廠。消息一出高雄市民幾乎表達歡迎之意，高雄市政府也積極處理土地整治工程，並保證水電無慮。尤其目前眾所矚目的水資源問題，連臺南的調水車都要來中油廠區取水，打破台積電是因為高雄缺水才會變更製程的謠言。

　　黃議員十分肯定市府過去爭取台積電的用心和努力，也體諒陳市長礙於商業考量，不方便代替台積電進一步說明變更原因。但他也以日本拿出1,000億元台幣補助台積電進駐的案例，要求市府務必協助台積電加快行政流程，並根據未來其投資計畫隨時調整，提供包括水、電、交通等服務。另外廠區的綠廊帶規劃，黃議員也要求市府相關單位務必站在後勁鄉親的需求角度，謹慎思考進行規劃。

　　而楠梓產業園區整體規劃也為黃議員所關心，他指出周邊的交通問題，建議興建楠梓交流道專用引道，並提議廠區鄰近學專路綠廊帶先行規劃。此外，他也關切左營─橋頭鐵路立體化先期評估經費、進度及期程，在中央還未進行之前，地方相關聯的道路可以先施作，以降低交通壅塞的情形。

黃文志議員(右一)關切台積電在楠梓產業園區的製程規劃。（圖片來源：台積電提供）