黃秋媖重視岡山交通　盼市府妥善規劃

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文章發布日期：2019/8/22 / 高市議壇NO.42

　　捷運紅線延伸是北高雄市民相當期盼且關心的議題，目前此工程自105年核定第一次綜合規劃後，已於107年11月開始動工，預計3年內完工。黃秋媖議員不僅時時把關工程進度，多次邀集捷運局、交通局及臺灣鐵路管理局等協調降低工程負面干擾。而岡山火車站目前僅有汽車格63席及機車格142席，停車位並不充裕，黃議員呼籲相關單位趕在捷運紅線延伸線通車前，儘快規劃增加停車位，讓當地車流更順暢。

　　黃議員表示，就現況而言，岡山火車站的停車位不管是停放機車或是汽車，停車位數量已明顯不敷使用。且岡山車站前的拖吊情況嚴重，民眾稍有臨停，車子便面臨被拖吊的風險。黃議員期盼捷運局研議在110年捷運紅線延伸線完工前，將岡山站的停車位進行完整的規劃，不僅解決現況，也能紓緩未來通車後增加之車流量。而周遭腳踏車、機車及汽車停車規劃必需確保各類用路人權益，才能提高運量，發揮捷運最大效能，讓民眾有更好的感受。

　　因岡山火車站本屬於流量較大的一站，尖峰時間人潮擁擠，後站的通勤人數有時候甚至比前站還多，若前站無法規劃新的停車位，而後站又面臨用地取得不易的情況下，黃議員建議市府與臺鐵加強溝通，研議規劃看能否朝後站加開一個出口的方向，以紓解乘車人潮。

　　黃議員表示，待捷運工程如期竣工後，加上87期重劃區及捷運南岡山站、高醫、鳳山分院等土地開發陸續完成，將為北高雄提供更便捷且具環保的綠能運具，以及城市發展的新契機。

　　此外，黃議員也與立委積極爭取，期盼儘快催生岡山第二交流道。她表示，岡山第二交流道的建置，可望使岡山、燕巢、橋頭等區附近重要的車道、車輛分流。黃議員指出，目前介壽路往岡山交流道之處，不僅上下班時間，甚至連中午時段也時常塞車。而介壽路因自去年度完成拓寬，車量多且車速又快，經常發生交通事故。岡山第二交流道的建置更應儘速進行，除了因應將來地方產業園區新增後，車輛增加的需求，也能避免交通事故發生，並改善上下高速公路塞車的狀況發生。

黃秋媖議員向捷運局長范揚材提出岡山站停車位不足的問題（圖片來源：黃秋媖議員服務處提供）