建設要彎道超車　黃秋媖主張力爭中央統籌分配款

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文章發布日期：2023/3/22 / 高市議壇NO.85

　　高雄市議會新會期和市長新任期的無縫接軌下，高雄各項重大建設持續推進，無論是城市競爭力和財政的改善，呈現朝彎道超車的態勢。但黃秋媖議員認為高雄土地面積是臺北11倍大，公共服務需求也會隨著幅員遼闊、產業結構及財政能力有所不同，因此高雄市政府各局處單位，必須積極向中央提出各項建設規劃，爭取計畫型補助，在地方有限財源之內，為民眾爭取更多公共建設效益，才能為城市建設彎道超車添柴火。

　　黃議員指出，延續陳其邁市長過去兩年的政績，媒體的城市競爭力評比，高雄已從過去的吊車尾「彎道超車」，去（111）年高雄市營利事業總銷售額5.5兆元，增幅居6都之冠，也創下高雄縣市合併以來新高，營利事業總銷增加，稅收也會增加，大幅提高償債能力，使得財政日趨健全。

　　不過黃議員認為現行的中央統籌分配款機制，對幅員廣大的高雄不盡公平，中央對高雄統籌分配款的補助應該更給力，才能修補平衡長期以來南北建設的差距。

　　黃議員表示，陳市長就任後，財政局這2、3年期間都非常努力為高雄市民的荷包把關，也採取多項的財源管控措施，逐步健全市府財務，去年一整年營所稅和綜所稅都是6都成長第1，績效表現佳。但市府資源畢竟有限，需要中央資源挹注地方發展，高雄市應該把握時機，才能追趕其他城市的競爭。

　　因此黃議員更關心─在自主財源之外，各局處到底向中央爭取到多少計畫型補助，挹注高雄各項公共建設。「地方有大水庫原理，中央也有大水庫原理。」黃議員認為市府無論是在統籌款或是一般補助款都要極力爭取才行。

　　過去黃議員也曾為「岡山國際棒球村」努力，希望為曾經培養棒球選手的高苑工商、橋頭國中及壽天國小，打造更優質的硬體設施，但礙於用地及預算考量，計畫裹足不前，亟需中央與地方跨部門溝通協調，她期待有中央挹注，可以早日實踐北高雄的棒球夢。

　　對於交通局停管基金或地政局市地重劃基金等，黃議員也提到，這些基金最後都回到市府的水庫裡面進行統籌運用，再分配給各局處，因此部分特定的基金，只要符合專款專用的原則，也應考量地方需求，適當調度投入基礎建設，滿足地方民眾的需求。

岡山壽天國小曾培育不少棒球明日之星，黃秋媖議員主張成立「岡山國際棒球村」，希望岡山成為北高雄的運動產業熱點。（圖片來源：黃秋媖議員服務處提供）