蔡武宏批待轉區前槽化線成為罰單陷阱

前鎮區 │ 小港區

文章發布日期：2023/12/6 / 高市議壇NO.93

第4屆第2次定期大會市政總質詢

　　檢舉達人捲土重來，待轉區前槽化線成為陷阱，蔡武宏議員於11月22日總質詢要求高雄市政府通盤檢討，避免用路人誤闖而被檢舉達人舉發。

　　高雄出現很多槽化線奇特現象，蔡議員以瑞隆東路和議會前槽化線為例，待轉區前槽化線成為交通陷阱，市民一旦被檢舉就會荷包大失血，高雄還有其他類似道路，待轉區前的槽化線成檢舉達人的最愛。

　　交通局表示，這些被檢舉案件道路都是標準的T型路口，須在行進方向直交路口劃設槽化線保護待轉機車，並避免交通危險，交通局將檢討如何讓槽化線設置更為完善，不要因為誤闖而被檢舉達人檢舉。

　　蔡議員表示，檢舉達人已成為市民的困擾，包括直行左轉標示難以辨識，不僅容易造成東西向車道擁擠，也容易讓用路人吃罰單，建議交通局先了解道路車流量再研議如何劃設左轉標誌，並請交通局考量用路人安全，左轉標誌懸掛更往前的位置，不要讓左轉標誌又成為開單的陷阱。

　　蔡議員提到今年6月30日後檢舉達人捲土重來，違規記點人數大增的情況，而檢舉達人造成人與人的對立，在相關法規配套措施未完善前，不應接受檢舉達人的盲目檢舉且無從申訴。

　　高雄道路經常見到斑駁落漆的標線，蔡議員詢問交通局一年有多少標線劃設經費？交通局答詢一年有2,000多萬元，不敷使用。蔡議員指出，道路標線不清將嚴重影響用路人安全，期盼市府編足經費，保障市民交通安全。

　　蔡議員說，由於標線劃設經費太少，影響廠商投標意願，希望市府將經費編足編滿，讓標線更清楚和安全，也使高雄交通更為順暢；他同時建議市府針對新型標線行進方式加強宣導。

　　蔡議員也針對小港區新生路高架橋近來三起大車翻覆交通事故，應提出改善方案；中華五路和凱旋四路因輕軌通行致使車輛壅塞，建議路口打通以分流車輛。

　　市長電子信箱9、10月案件處理滿意度調查，根據數據顯示約有四成的民眾表示很不滿意，另高雄市民服務平台，經蔡議員多次反映後仍效果不佳，各局處提供的資訊參差不齊，多數連結仍轉至各局處網站，智能客服系統回覆精準度欠佳，蔡議員表示如此不便民，民眾直接使用1999即可，質疑此平台的功能，同時要求研考會改進。

　　另蔡議員要求加速社會住宅建設進度、關心小港運動中心進度、爭取前鎮新的運動中心等建設。

蔡武宏議員(左3)除要求標線更清楚，對於道路品質多有督促。（圖片來源：蔡武宏議員服務處提供）