李雅慧要求檢討蓮潭周邊路段照明問題

楠梓區 │ 左營區

文章發布日期：2022/8/23 / 高市議壇NO.78

　　楠梓產業園區於日前動土，未來產業進駐後，人流和車流將會變多，左營和楠梓區的交通動線尚有瓶頸，李雅慧議員認為，蓮池潭附近有些路段照明、標示不清，容易發生車禍，要求高雄市政府相關單位檢討，避免憾事再發生。

　　台積電宣布確定落腳高雄後，市府即如火如荼整治中油煉油廠楠梓廠區的土地，從110年7月展開土地報編，在1年內完成土地整汙，今年8月7日舉行楠梓產業園區動土典禮，讓中油五輕舊址轉變為高科技產業園區，台積電完成設廠後，將可提供1,500個工作機會，啟動高雄產業轉型的引擎。

　　距離台積電建廠完成約需2年的時間，李議員表示，未來肯定要面對交通黑暗期，市府一定要妥善規劃配套措施以因應，目前周邊有翠華路拓寬工程將於這2年進行，新台17線北段的典昌路至德民已於6月通車，南段的德民路至左營南片圓環也將在近期啟動設計招標作業，在中央的支持下，預計在112年開工，全線通車可能要到113年，因此這段時間左楠區其他替代道路是否通暢更相形重要。

　　李議員說，楠梓鐵路地下化的問題已討論多時，目前市府定調為立體化，若要完工可能得等到120年，期間將有一段交通黑暗期，預計規劃左營大路作為替代道路。不過左營大路和翠華路之間環繞蓮池潭的環潭路，屬於次要道路，不致被特別重視，未來左營大路作為替代道路時，可能不只環潭路，其他道路勢必也會增加車流，因此這些道路的安全性不容小覷。

　　李議員也期待楠梓鐵路地下化解決「楠梓百慕達」，由於省道台一線穿越臺鐵處，因橋樑與地下道動線複雜常有讓用路人迷途的困擾，地下化後將提升整體交通效益。

　　最近左營區不安寧，1個月內發生兩起死亡車禍，李議員認為，其一係因光線照明不足，路面無明確標示，甚至無限速、監視系統不完善等問題，導致用路人車禍不治，令人遺憾！為避免憾事重演，李議員要求相關單位通盤檢查當地各路段的號誌、照明等設施，若有不足或老舊損壞的，應立即補足、更換，以免車流日增後更添危險性。

李雅慧議員期待新台17線南段儘早開工、通車，舒緩左楠地區車流。（圖片來源：李雅慧議員服務處提供）