鄭安秝要求檢討交通標誌規劃

鳳山區

文章發布日期：2024/3/14 / 高市議壇NO.96

　　交通違規遭檢舉的件數越來越多，究竟是民眾不守法，還是交通標線及號誌的規劃有問題，逼人民在不知情中違法？鄭安秝議員認為，規劃交通標誌應讓民眾了解，而非讓民眾誤觸法令而遭開罰，要求高雄市政府相關局處檢討原因。

　　根據交通局及警察局提供的資料顯示，由民眾舉發的交通違規案件，在112年1至10月間共有65萬多件，檢舉案件越來越多，也代表用路人的通行壓力越來越大。鄭議員表示，民眾並非故意違規，可能被交通標線誤導而不小心被檢舉，她質疑是交通標誌惹的禍。

　　某些路段新增設右轉專用道，民眾在不知路線規劃有變動的情形下，就有可能出現違規的情事，鄭議員經常接到類似的陳情。她舉例指出，民眾的車輛行駛至鳳山區光遠路和維新路口，停等紅燈時因內車道停滿車，所以停在右轉專用道，再往鳳山醫院方向直行，結果卻收到罰單，而諸如此類的狀況還有很多。鄭議員認為，交通的規劃和配置是否出問題，建議該車道設計為直線與右轉並存。

　　另位於88快速道路下方，鳳山區頂庄路和鳳頂路有交通號誌燈號不連貫的情形，讓民眾徒增等待時間而怨聲載道，鄭議員認為交通局應該提出改善。

　　鳳山區前十大肇事路口，包括過埤路與鳳頂路口、博愛路與經武路口等地，平均1週發生1次交通意外事故，鄭議員認為，交通局務必檢討10個路口易肇事的原因，改善交通規劃。另外，鳳山火車站附近增加許多取締違規的科技執法設備，交通局和警察局應多加宣導，而非讓民眾在不知情的情況下荷包失血。

　　除了交通問題，空汙的危害也是鄭議員關切的議題。全臺10大碳排大戶中，高雄就占了3個，分別是中鋼、興達發電廠及大林發電廠，鄭議員表示，以火力發電廠而言，高雄有興達火力發電廠、大林發電廠還有南部火力發電廠3間，總碳排量達3,200多萬噸，高於臺中市的2,700萬噸，因而空氣中經常充滿霧霾。她要求市府一定要有具體且積極的作法，努力設法年年降低碳排量，不要讓高雄市成為霧霾之都。

鄭安秝議員向高雄市政府爭取於易肇事路口增設太陽能閃光號誌，減少事故的發生。（圖片來源：鄭安秝議員服務處提供）