江瑞鴻力促闢建大社交流道和台積電大道

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文章發布日期：2022/8/23 / 高市議壇NO.78

　　仁武產業園區預計於111年開始運作，可望帶來5,000個就業機會，江瑞鴻議員建議於仁武與燕巢之間增設大社交流道，及闢建串聯左楠、仁武生活圈的台積電大道，因應未來人口進駐及尖峰時刻交通流量。

　　近年來仁武地區公共建設多有提升，以經常發生車禍的仁心路為例，長2.6公里，因道路狹窄、車流量大又常有大車進出，5年來發生近百件車禍事故，104年便規劃3年三期的拓寬計畫，但由於工程總金額高達6.9億元，早期土地徵收不易，陳其邁市長上任後，在江議員的建議下，積極辦理仁心路第一期拓寬案，今年已動工，他期盼新工處儘快針對第二期和第三期進行規劃，使工程能順利延續下去。

　　而仁武區八卦寮20年來遭遇淹水之苦，從104年起高雄市政府陸續推動北屋排水改善計畫，江議員表示，陳市長上任之後，向中央爭取1.8億元進行北屋排水工程，接續完成愛河源頭最後一哩路的清淤作業，未來在河堤的兩旁也有完整的景觀規劃，預計於9月份可以完工，地方民眾也都相當期待。

　　在居住與休憩環境方面，隨著未來高雄的半導體產業鏈成形，將吸引更多年輕人返鄉，居住環境和就業環境的營造至為重要，江議員肯定市府積極推動包含青年住宅、仁武運動公園休憩空間等，用心提升仁武的公共建設。

　　不過，還有待改善的課題便是打破現有的交通瓶頸，江議員表示，未來北高雄將持續因產業推動，帶來更多人口，交通流量也跟著擴張，原本就狹窄的道路，恐難以應付未來上下班通勤人口，而受害最深的便是仁武居民。

　　江議員呼籲市府對於仁武外環道路應進行更細部的規劃，他曾提出，在仁武交流道與燕巢交流道之間，不應受限於1.5公里的規範，多加開一個交流道，減少前往大社的車輛堵塞在國道10號仁武交流道的陸橋下，造成交通大打結。如今國道7號通過環評初審，未來也將銜接至仁武交流道，江議員指出，屆時勢必造成車輛回堵，期盼未來能增設大社交流道。

　　同時，江議員曾於上個會期中建議闢建台積電大道，以串連左楠、仁武生活圈。另外，還有仁武區仁林路、仁雄路拓寬案、中華路截彎取直延伸線等案，江議員期許市府針對這些道路進行妥善規劃，以紓解仁武的交通流量，提供市民更優質的交通路網。

多年來爭取人心路拓寬的江瑞鴻議員（左2），參與仁心路施工前說明會。（圖片來源：江瑞鴻議員服務處提供）